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金沢駅

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金沢駅は本当にきれいになったよね～。
当初は巨大巨大な総ガラス製ドーム「もてなしドーム」と木製の「鼓門」
が違和感があったのだが、人間何度も見ているとなれるものだなと。
今ではさすが日本が世界に誇る古都の玄関口だなと感心してしまう。
先日、北陸出張時に高岡のお客さんと話していたのだが。
現在、高岡駅は駅の南北をまたぐ新駅舎の工事中である。
僕もよく知らないのだが、なんでも駅の建築費はＪＲだけが持つのではなく
県や市町村が半分程度を負担するらしい。
高岡の南北の通路はエレベーターも無い薄暗い地下道のみとなっている。
駅にももちろんエスカレーターやエレベーターもなく老人や足の不自由な人
は一体どうしているのかと思ってしまう。
都会に住む人は田舎は過ごしやすいと安直に考えるが、地方を出張で回っていると
こういった駅や公共の施設、交通には弱者は生きていくことすら困難な状況を放置
していると痛感する。
民主党政権になって果たしてこの高岡駅に国からの補助金が付くのか心配とのこと。
現在駅問題でもめているのは東海道新幹線の新駅びわこ栗東駅で240億円、その半分
を滋賀県が持つだとか持たないだとか。
まあこれができれば岐阜羽島駅みたいな閑散な駅が一つ増えるだけで経済効果なんか
全く無いなんて誰が考えても分かりそうなものだが。
ちなみにこの新金沢駅の工費は180億円、金沢市がほとんど負担したらしい。
またバスターミナルだけで40億円近くかかったそうな。