てっちゃんの出張を100倍楽しむ方法Ⅱ

広隆寺

京福電鉄嵐山線、広隆寺の門前をのんびり走る。
京都といえばその昔路面電車が四方八方に走っていた。
高速1000円や無料化がいい方策だとは思わない。
地方中堅都市の市内空洞化を避けるためにも車に乗れない
子供や女性、年寄りが低料金で利用できるライトレールなど
公共交通機関を充実して欲しいものだ。

熊本市電

日も暮れて城下の街を家路に帰る人々を乗せて
市役所前〜通町筋にて

函館市電

夜の函館
港を望む坂道に
帰路につく人々を乗せた
市電が光を残し行過ぎる

富山ライトレール

昔の富山港線、今ではライトレール。
乗り心地もいいよ。
岩瀬浜までゆったりのんびり一人旅、いつもだけど。
いろいろな取り組みで市民の足として活躍しています。
路面電車を導入したい自治体などがよく見学にくるほど。
過疎化が進む地方ほど、町に高齢者を集めてコンパクトな街づくりが必要かも。
青森市なんかも頑張ってるみたいね。
車が無ければいけないメガストアより、路面電車で商店街でお買い物のほうがエコで年寄りにもやさしいね。

豊橋鉄道

豊橋市は愛知県、東三河の中核都市である。
愛知県といえばトヨタ、路面電車のある街が愛知県にあることはある意味凄いなと思ってしまう。