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こんばんは。 ホント、その通りですよね〜 いちいち手間のかかることをやってのけたと・・・ ただ個人的に思うのは、なぜこんな定員数の少ない奴を グリーンアローズに入れるのかという事ですね〜 エルガとか格下げしなくても良かったのでは・・・ 都バスの「顔」とも言える「都市新バス(古!)」なんだから新車 どんどん入れちゃっても構わない気がします・・・僕は。 (あっ!ブルリが消えちゃいますね、そしたら。 それはちょっとな・・・)
2009/4/24(金) 午後 11:30 [ hinohuht ]
錦26系統さん ヘッドマークの交換は大変とどこかで見たような・・・ 確かに都05はエルガがいいような気がしますが、そうするとこの車が業10などへ流れて大混雑になると思います。 一昔前は立場が逆だったんでしょうけど。
2009/4/25(土) 午後 8:21 [ ywmmr869 ]
全然関係ないのですが、D−F460は今日王78系統で王子5丁目16:05分発新宿駅西口行きの運用に入っていましたよ。
2012/6/3(日) 午後 7:01 [ 通りすがりの閲覧者 ]
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浅香あき恵
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こんばんは。
ホント、その通りですよね〜
いちいち手間のかかることをやってのけたと・・・
ただ個人的に思うのは、なぜこんな定員数の少ない奴を
グリーンアローズに入れるのかという事ですね〜
エルガとか格下げしなくても良かったのでは・・・
都バスの「顔」とも言える「都市新バス(古!)」なんだから新車
どんどん入れちゃっても構わない気がします・・・僕は。
(あっ!ブルリが消えちゃいますね、そしたら。
それはちょっとな・・・)
2009/4/24(金) 午後 11:30 [ hinohuht ]
錦26系統さん
ヘッドマークの交換は大変とどこかで見たような・・・
確かに都05はエルガがいいような気がしますが、そうするとこの車が業10などへ流れて大混雑になると思います。
一昔前は立場が逆だったんでしょうけど。
2009/4/25(土) 午後 8:21 [ ywmmr869 ]
全然関係ないのですが、D−F460は今日王78系統で王子5丁目16:05分発新宿駅西口行きの運用に入っていましたよ。
2012/6/3(日) 午後 7:01 [ 通りすがりの閲覧者 ]