ふらの菜園s communication

大雪大変

富良野地方、大雪で大変です。
夜中に雪はねは嫌だな〜ということで、今のうちにハウスの雪下ろしです。

またまたゲリラ豪雨

またまたゲリラ豪雨です。ここ数年、適度な雨の振り方忘れたんですかね。天は…。
暗渠は効いています。でも、想定外の降り方で、畑には水がたまってしまいました…。
畑がカラカラだったので、今止めば許す！

平年並みと３００才

今朝のふらのです。
瞬間、日がさしましたが基本的に雨です。
百年に一度の天気が、３年ほど続いている北海道です。
もしかしたら、私は三百才位の歳かも？

ところで、天気予報で使われる平年値が、変わります。
昨年までは、1991年〜2000年の10年間の平均値を平年値としていましたが、今年からは、2001年〜2010年までの10年間の平均値を平年値として使います。
2001年からの10年間は変な天候が多かったから、今年からは、とんでもない天候でも、平年並みとなってしまうかも…しれませんね。

え〜っ、いつのまに…？

これから、千歳空港へ行きます。
途中で燃料を給油しなくても良いようスタンドへ。
えっ？な、な、なんと、レギュラーガソリンが知らないうちに…。
高い、高いと思っていたのに、また３円も値上がり…。
北海道、灯油も高いのに、ひと月単位で値上がりするんですよ。

あわや、大惨事！

26日の午後、家の近くにある旭川空港に着陸する飛行機を、札幌の30代の管制官が、空港の近くには、二千メートル級の山が連なる大雪山系があることを失念し、千五百メートルまで降下するよう指示をだした。
当時、雪雲の中を飛行中のパイロットの視界なく、突然鳴り響いた地面と衝突する警報音で、機首を上げ、急上昇して、難を逃れた。
山肌との最接近の距離は、520メートルだったそうだ。
この距離、直線だと結構あるようにみえるが、想像してください。時速60キロで走行する車は１分で千メートル進みます。五百メートルなら30秒です。
当時、飛行機の速度がどれだけ出ていたかはわかりませんが、何れにしても、数秒、回避行動が遅れると大惨事でした。
もしもの時、乗客・乗員のことを考えたら・・・
空港で飛行機を待つ人達のことを考えたら・・・
突然レーダーから機影が消えた時の管制官のことを考えたら・・・鳥肌がたち、悪寒が走ります。