エムフィールド M-FIELD ショップブログ

オートバイショップ エムフィールドの日々をここに

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イメージ 1


 つづき。


 フォークの次は


 ステム。


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 動きは悪くなかったけど


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 油っ気は


 なくなっていました。


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 サクッっと


 外してから


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 汚れている


 アンダーブラケットを


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 ほどほどに


 綺麗にしてあげます。


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 ベアリングは


 ボール式にコンバート。


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 プレス等を使って


 しっかりと


 圧入してあげます。


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 グリスを


 たっぷり


 しっかり


 詰め込んであげて


 マニュアルには


 載っていないトルクで


 組み上げて


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 ド〜ン☆


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 キャリパーは


 ご指定の


 コチラ☆


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 折角なので


 取付ボルトも


 新品に☆


 サービスです☆


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 ん〜


 イイっすね〜☆


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 で


 マスターは


 コチラをご指定なので


 組み付けます。


 が…。


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 当然ステーなどに


 干渉します。


 付属のステーでは


 どうにもならない事は


 良くある話で


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 クラッチ側は


 こんな感じで


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 こんな感じに


 (ボルトは仮です)


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 右側は


 こんな感じのを


 くっつけて


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 こんな感じに


 なりました。


 が…。


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 タンクは


 干渉なくなりましたが


 本体が


 メーターに干渉…。


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 もともと


 外す予定だったので


 ついでに


 作業しましょ☆


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 当初の目的は


 ココの


 ダンパー交換。


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 ゴムのはずが


 カチカチの


 プラスチック状態に。


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 まだ


 部品供給があるのが


 嬉しいね☆


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 組んでしまうと


 見えなくなりますが


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 綺麗にしておきます☆


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 本来の姿は


 こんな感じ☆


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 で


 ステーを


 造ります。


 ノーマルに戻したり


 仕様変更した際に


 元に戻せるように


 本体には


 加工したくないので


 ステーを使います。


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 そんなに


 違和感はない


 と


 思いますが


 どうでしょう???


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 この位の


 クリアランスに


 しておきました。





 つづく。















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