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本日オーナー様に完成品を無事に手渡す事が出来ました。
当方初の製作依頼品・・・・。（しかも実車の持ち主です！？）
完成レベルに満足して頂けるのかドキドキでした！！
すでに現物は手元にはありませんが完成画像を記念に公開致します。
コレ。
ベースキットはフジミ製の25thアニバーサリー。（エンジン付き）
リア廻りも見所満載。（全面的に修正を加えています・・）
やはり決め手はホイール。（オーナーにも納得して貰えた様で安心しました！？）
当初の予定よりも製作に時間が掛かりましたがアレヤコレヤと手を加えてやっと完成しました。
着手から約１０ヶ月。（感無量・・・！！）
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これにてカウンタック製作記は終了です。
初のナンバー付き車両も無事に完成出来ました！！
次回より当ブログは通常どうりにレースマシン製作に戻ります。
これまでお付き合い下さり有り難う御座いました！！
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依頼分（２５thアニバ-サリー）
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コメント（2）
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専用のディスプレイケースを用意しました。
ベースはタミヤ製のCケースです。
ダイソーの２００円ケースもありますが。（透明カバーにロック用の爪がナイので気を使います・・）
コレ。
台座に半透明ホワイト２ミリ厚のアクリル板を固定。（真ん中に固定用のネジを配置してます）
ネームプレートは１ミリ厚のアルミ製。（自作MDデカールを貼り付けてウレタンクリアーでコーティング後に鏡面仕上げ・・・ゴージャス仕様？！）
ランボの認証シールはアオシマから流用です！？（ホログラムがイイ感じデス・・・）
あとは納車を待つだけ・・・・！？
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カウンタックの顔とも言える特徴的なフロントウインドウ。
ここの出来次第で完成度が決まる最重要ポイントと思います。
接着剤がはみ出たら悪夢デス！！
コレ。
細切りの両面テープで取り付け。（矢印部分の３箇所・・・断面接着です！）
一発勝負。（当然ですが・・・・事前のパーツの合せは念入りに？！）
ウインドウの透明度。（ここで磨き作業の効果が出ます・・・）
前回のアオシマ製のワイパー。（スリットを追加しました・・・）
バランス確認。（悪くはナイ・・・妥協シマス！！）
サプライズ？！（ナンバープレートも再現してみました・・・）
これでボディは完成です。
あとはシャシーとの組み立てを残すとナリマシタ！！
着手から長い事掛かりましたが終わりが見えました。（初の依頼品だったので・・・！？）
今月中に引渡し予定デス。
カウンタックの製作記はコレにて終了。
最終形の初お披露目は依頼者様の特権と思います！
ですが・・？
まだディスプレイケースが残ってマシタ・・・！！
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最後の製作部品はワイパーです。
・・・ですが車体への取り付けはフロントウインドウを装着後の作業となりマス。
コレ。
上がフジミ製キット付属 中がアオシマ製キット付属 下がアオシマ製のエッチングパーツ。
見比べてみると・・・。
アオシマ製キット付属のワイパーがイイ感じ。（エッチングワイパーは取り付け時にブレードが外れる可能性が高そうです・・・）
この車両は依頼品ですので納品後に外れるのも心配だったりします。
アオシマ製をベースにシャープに改修。（・・・これ以上ヤルとは折れます！？）
アームとブレードの間にもスリットを掘り込んで立体感を演出。（気休め程度・・・？）
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コレを採用するかは実際に装着してからの判断となります。
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今月中の完成を目標に進行中。
本日はエンブレムプレートの貼り付け作業。
コレ。
アオシマ製のインレットマーク。（肝心のマーク部分は抜きで再現・・・コレでは下地が見えますヨ！？）
ならばと・・・。
ハセガワの黒シールに貼り付けて表面にクリアージェルを盛り付け。
装着の図。（近くで見るとかなり立体感がアリマス・・・）
つぎは・・・・・・。
前回新規製作したサイドシルのプロテクションプレート。（ランボのロゴを貼ってクリアーコート）
インセクトピンで装着。（手間が掛かってます！？）
エアクリにもロゴ貼り付け。（フランジボルトの方に目が行くカモ？！）
サイドにもインレットマークを貼り付け。
間に合うか？！（あと１０日・・・・・大丈夫です？？）
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