こだわり製作記

小細工。

ひとまず完成から１年以上の放置期間を経て最終仕上げ作業です。（サンプル車両）

 

メインはコレ。

ホイールのディティール追加。（ハブキャップとバルブ）

 

リアはセンターホールくり貫き加工。

 

２月４日の持込車両デス。（予定）

無事終了。

昨日の夜、ヤフオク出品が無事終了致しました。

 

入札に参加頂いた方にはこの場を借りてこころより感謝申し上げます。

 

次回出品の際も宜しくお願い致します。

 

・

 

・

 

本日、落札者様に発送しました。（あとは無事に到着する事を祈るのみ！？）

 

オマケ

出品しました。

本日、ヤフオクに出品しました。

 

出品カテゴリーは日産車としましたので冷やかし程度でご覧願います。

 

さて恒例のついで画像を掲載します。

かなりローアングルですがシビレます。

 

 

 

意地になって研ぎ出ししてやっとここまで・・・（さりげなく見える安全タンクもかなりそれっぽい）

 

シートベルトパットには勝手に日産ロゴを配置して雰囲気十分。（バックミラーまでもがウレタン仕上げ）

なんとか・・・。

車両本体の最終調整が完了しましたので、ディスプレイケースとネームプレートを作りました。

 

タミヤケースに固定用ネジを細工しときました。（使用ネジはM3のヤヨイネジ、ノブ付きネジなので工具不要でラクチンです）

 

固定ネジは２箇所です。（通常は１本で十分なのですが、シャシーの構造的関係で仕方なく・・）

ネームプレートはいつもパターン。

 

そして、車高やトレッド調整に必要不可欠なシム。（プラ棒から削り出し）

シムは0.5ミリから準備しています。（組み合わせで必要なサイズに対応させます）

 

オマケで・・・。

入魂の製作モデルとなりました。

 

故　鈴木　誠一選手へのレクイエムを込めて・・・。

悪あがき・・・・。

え〜と、本日は出品に向けて最後の仕上げと思いシャシーを加工調整してました。

 

そんで、バランス確認をとボディと合わせて眺めていたら・・・・。

 

なんか！リヤビューが寂しい気がしました。（大きな理由はマフラーをサイド出しにしている為でしょうけど・・）

 

ならばと、急遽燃料タンクを増量しました。（プラ板積層で３ミリ程かさ増し）

 

止めバンドも再現。（元のディティールに合わせて成形しました）

 

その結果がこれ！！

ちらっと覗き見える燃料タンクがなんともリアル。（かなり効果的なので、今後は定番としましょうかね）

 

最後はマフラー。

わずかに見える位で装着しました。（チラリズム・・・）

 

これで最後にします。（ネタ切れ）

 

タイヤロゴはすでに定番の自作デカール貼り付け。（オマケでバランスウエイト用のテープも・・・）

 

PS;お盆休み前に出品します。（残る作業はアレと、コレと・・果たして間に合うのか！？）