こだわり製作記

アーカイブ。

最近、プラモ製作が進んでいません。（仕事もプライベートもあれこれと・・・・）

 

本日も保存データで更新です。（手抜きでスミマセン・・・）

 

で・・・。

 

マルイのゼット。（260ZG プライベートタイプ）

いきなりですがルーフ周り改修後の画像です。

 

ストックとの比較画像がアリマセンがマルイキットをお持ちの方は是非比べてください。

 

当方の記憶ではかなり屋根を削り込んだ覚えがあります。（あいまいな記憶ですが・・）

 

ウインドウモールの追加もしてます。（細切りプラ版）

 

その結果が。

かなりマトモになりました。（この車両はブログ開始前にヤフオク出品済み）

 

15,000円はお買い得だったと思いますが・・・？！（思いたい！！）

 

フロントスポイラー形状は秀逸な再現と思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

遂に完成！！

放置期間約２年！！ついに完成となりました。（ときどき比較用に登場させておりましたが・・）

 

サンプルボディの為ついつい後回しに・・・・・。（気分転換も兼ねてマス。）

 

ベースはマルイ製の２６０ＺＧレーシング。（プライベートタイプ）

 

まだブログを始める前の製作車両です。（思い出しながら・・・）

 

仕様は1972年鈴鹿1000km（日産ワークス）。

 

フロントはほとんど直線的なボディライン。（マルイ製の大きな特徴です）

 

ホイールはニチモの複製品。（それにしても尖がってます）

 

テールランプはモールド一体式。（つまりはクリアーパーツはありません。当初はどう再現すればいいのか悩みました・・）

 

ルーフ部分はかなり削りました。（ストックのままだとかなりハイルーフ状態だった様な・・）

 

なんと言っても、ドライバーコンビが《黒沢　元治/高橋　国光》！！（夢のゴールデンタッグ・・）