こだわり製作記

トレノ完成。

スプリンター・トレノ完成デス。（着手から2年以上掛かりました・・）

 

製作モデルは「1972 全日本富士1000キロ」仕様。

 

コレです。

グリルの赤ラインがワンポイント?！。

 

イゲタホイールはニコイチでワイド化。

 

ストライプはマスキング塗装で再現。

 

内装はハセガワ製（セリカ）＋マルイ製（スターレット）で構成しました。

 

ベースキットはフジミ製の27レビン。（今更ですが・・）

 

当ブログを本年も宜しくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お年玉！

遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。

 

ご覧下さっている方々にお年玉。（・・のつもりデス?！）

 

コレ。

フジミのトレノで新年のご挨拶デス！（フェンダーミラーが懐かしい?）

 

シャシーとのバランスはコレ。（カッコ良くが基本デス）

 

バンパーレスのプレスラインも再現しましたヨ。（無駄な物はイリマセン）

 

本年もヨロシクお願い致します。

 

 

 

 

 

 

前期型。

ご無沙汰デス。

 

何かと神経を使うクリアーパーツ。（デリケートに扱わないとね・・）

 

今回のネタはテールランプ。

当然ながらディティールが違います。（画像はベースキットのレビン用・・）

 

トレノ前期を再現すべくジャンクパーツから加工流用。（苦肉の策・・・！?）

 

ウインドウ類も加工終了。（リアサイドは外ハメ式・・透明プラ板切り出しです）

 

フロントウインカーも加工済みです。

 

マダマダ諦めてはイマセン・・・。

 

 

 

無事に終了。

フジミのトレノ！?（フジミ模型にラブコールのつもり・・・）

 

久しぶりの登場です。（本日磨きが終了しました）

 

コレ。

デカールの浮き上がり等のトラブルはアリマセンでした・・・。

 

鬼門のサイドシル部分もトラブルなし。（恐怖のシルバリング！！）

 

スペルは大丈夫カナ?（TRUENO・・・トレノ)

 

ここまでくれば大丈夫。（ほっと一安心・・・）

 

ガンバリます・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デカール。

展開がワンパターン?！

 

本日はトレノです。

 

ここまで来たら最後まで・・・・。（神頼み！?）

 

デカールはハセガワセリカより流用。（一部自作）

 

ホイールの色味がチョット気にナル?

 

雰囲気重視で・・・。