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長い事、完成途中で放置プレーでしたが・・・。
新規シャシーで完成させました。
製作モデルは「1971年富士ツーリストトロフィー」となります。
コレです。
ホイールは新規製作でサイズダウンさせました。
この仕様のミニカーではナイのでは（そのうち出るかも・・・！?）
リアのパネルラインはいつも苦労します。
バンパーステーまでカラーリングの一部になってます。
気合をいれたフロント廻りも見所。（地味ですが・・）
ついに完成です。
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完成品（久保田ハコスカ)
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コメント（6）
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当方手持ちの完成品からシャシーを流用。
フジミ製のハコスカならナンデモOK！？（これは特権カモ？！）
でコレ。
ほぼ完成の図。（これ以上にはナリマセン）
内装はいつもの感じで・・。
トランクのパネルライン追加しました。（チョット汚いネ！）
オマケ。
歴史的なツーショット。（ワカル人にはワカル？！）
純ワークスと準ワークス。
手前がフジミで奥がマルイ。 |
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プライベーター仕様のハコスカHT。
とは言えその存在は準ワークス的。（当時の事）
幻の50勝・・。
最強のプライベーターコンビ（久保田・杉崎）。
コレです。
フロントスポイラーとオバフェンのクリアランス。（ココが製作の決め手！？）
トランクのパネルラインがナイ！！（修正シマス）
エアダクトは向きを変えて装着。
インセクトピンを各所に埋め込み。
やる事が毎度のワンパターン！！。（コレではマズイ・・・！？）
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手抜き更新でゴメンナサイ。（先に言っとく？）
磨き作業にも飽きてきました。（ご覧の皆様もそろそろ？！）
モチベーションを高めるべく・・・。
コレ！！
ホイール装着。
リアはテールレンズ嵌め込み。
オマケで。
エアアウトレット。（仮付け）
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方向逆デス。（これではインレット！！）
失礼シマシタ。
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本日はハコスカの磨き。
途中で何度も妥協しそうになりつつも・・・。（苦行デス）
なんとか終了。（気力の限界までヤリマシタ！？）
コレです。
白ベースの為状態がわかりずらいか？
これならば・・。
どーかな？
オマケ・・・。
睨みをきかせるフロントマスク。（スリーに負けない！！）
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