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模型などのブログ
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 私は車の模型を作る時に、塗膜が厚くなるため、予め筋の所をなぞって深くするようにしています。
 以前だと美術用品店で木の棒にニードルが埋め込んであるものを愛用していた(1本50円ぐらいで安かったですし。)のですが、どうしても溝がv字型になるのが不満でした。
 で、調べると溝がU字状になる、スジボリ堂のBMCタガネというものを発見して以来、それを使うことにしました。
 0.3ミリを主に使っていますが、2本あったうち、一本は間違って踏んで折ってしまい、もう一本は使いすぎて刃がなまってしまいました。
 専用のツールややすりを使って研ぎ直すことも考えましたが、それ自体が結構高いため、諦めてまた新しいものを買うことにしました。

 BMCタガネ自体、彫金用タガネを転用したもの、と聞いていたので、BMCタガネより安い彫金用のものを探したところ、ありました!
 そこで0.3ミリと0.25ミリを一本ずつ買いましたが、外観こそ同じものの、切れ味が悪過ぎて筋彫りを彫ろうとすると、手が滑って色々な所に筋が

 そこで、スジボリ堂や他の通販サイトで探しましたが、品切れかものすごいプレミアが付いているかで考え込んでしまいました。
 
 しょうがないので、諦めて別の所のを買いました。
 以前、0.1ミリのものを買って具合が良かったので、オークションで出品している業者の方から買うことにしました。
 
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 左のが0.4ミリ以上あると思われる新しく購入したもの、右がBMCタガネです。

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 0.3ミリを頼んだはずが、0.4ミリ以上の太さのものが届きました。
 パッケージには0.3ミリと書いてありますが、太すぎます。
 それで、業者の方に連絡したら、交換してくれるという話でしたが、私がいらないことそのサイズで合っているなら、一サイズ下のもの(0.2ミリ)をお願いしますと言ってしまったため、かなり時間が経ってから送って来た代替品を見ると、それはきちんと0.2ミリでした。
 こんなことなら、いらないこと言わなければ良かったと思っても後の祭りです。
 この新しいタガネのいい所は、柄が長いため、手が作業で疲れにくいところです。また、表面もカバーで覆われているので滑りにくいのです。

 でっ、またまたバカなので、ミ〇シマのアイガー・スジボリ0.3ミリというものを注文してしまいました。
 まだまだ届くのは先ですが、楽しみにしています。

 因みに、先ほどスジボリ堂を見たら、何とBMCタガネも0.3ミリは販売再開されていました。
 注文したものがダメだったら、素直にこれを買い直そうと思います

最近の風景 その2。

 続きです。やっぱりとりとめのない写真です。
 
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 これもどこまで続くのでしょうね。

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 久し振りにホークスタウンを見たら、結構解体が進んでいました。
 一時期は結構にぎわっていたのに、なんか淋しいです。

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 最近、三瀬に行って来た時の風景です。

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 時間の経過とともに赤みが増して行きました。














最近の風景 その1。

 車が来るまでの間、歩いて撮った写真です。
 とりとめが無い感じです。

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 赤坂の辺りのビルの間からです。

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 室見川です。
 結構穏やかな流れでした。

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 たまたま歩いた道の所にありました。
 ↓の車と同じ所有者だと思いますが、う〜ん・・・です。

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 なんかこういった、どこまで続くか分からない道って大好きです。
 人生がこうだとちょっと不安になる面もありますが。

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 アンフィニブランドのRX−7です。ノーマルに近い姿は珍しいような気がします。

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 七変化です。
 鹿児島にいた時も結構見ましたが、やっぱり可愛らしいです。

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 民家の駐車場にありました。
 ナンバー付きなのを見るといつかは・・・と思って年月が経ったと言う感じでしょうか。
 うちの車はこのようにならないように頑張りたいです。

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 今話題?のフィアット124でしょうか。
 もう殆ど見る機会が無いので貴重だと思います。

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 限定車でしょうか。
 スバルの車はこの色が似合いますね。

 
 以前からこの特徴ある形が気になっていましたが、売っている値段を見ると6000円を超えるため、買えませんでした。
 最近になって遥かに安くなったため、購入に踏み切りました。

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 色々なバージョンがあり、別のカラーリングで気に入っていたのもあるのですが、シャークティースが好きな私はこれを選んでしまいました。

 手にしてみて思ったのは、意外と大きい機体だと言うことです。
 形から、勝手に小さくて可愛いと思いこんでいました。

 早速手を付けています。
 ただ、簡易インジェクションキットの常で、説明書も取り付け位置があいまいだったり、適当なので、私もそれに倣って適当に接着しました。

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 なんか、魚の開きみたいになっています。
 下のはコクピットです。

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 フロントシートの真ん中にあるパーツは説明書の絵と形が違ったり、後ろの壁の前にある箱状のパーツも取り付け位置がよく分からないので、他のパーツとの位置関係でそこに接着しました。

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 私の手元にあるキットは窓の下あたりに大きいウェルドラインがありました。

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 クリアパーツが左右非対称なのか、胴体側がいけないのかはともかく、合いません。胴体側にパテを盛って整形し、隙間を埋めることにしました。
 あと、キャノピーパーツは置いてみると後ろの部分とボディ側の合わさる部分の長さがそれぞれぎりぎりすぎて隙間が出来るため、ボディ側の前に0.5ミリ位のプラ棒を貼って整形して、隙間が出来ないようにしました。これで接着代が出来ますし、塗装のミストも入り辛くなると思います。

 ぼちぼち組み立てて行こうと思います。

 

 ある程度形になって来ました。

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 車高は実車を意識してちょっと高めです。
 ホイールの裏側の部分とシャーシ側の足回りの兼ね合いで、VIP仕様の足回りを加工して使うことにしました。
 ホイールは色々探したら出てきたものを使っていますが、デザインがぴったりです。

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 リアスポイラーも途中まで作っていますが、まだまだこれからです。

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