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 今年も親戚のお祖母さんの誕生日が間近に迫って来ているため、着手しました。
 どういった仕様にするかはまだ決めていませんが、市販仕様で白/赤の2トーンカラーになる可能性大です。

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 このキットはボディ各部にささくれている部分やその影の穴になっている部分やひけの修正、角ばったバンパーを丸くすることが重要だと思います。

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 以前から作ろうと思っていたものです。

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  フジミの後期型は限定車のターボAしか作れませんが、なじみがあるのは他のグレードなので、バンパーのダクトを埋めて成型している途中です。
 ついでに、サイドシル下もちょっとだけ下方向に延長しています。
 屋根は下側にエアロトップにするためのスジボリが入っていますので、瞬間接着剤で埋めてノーマルルーフにしています。
 デカールはデータを作っているので、後は大きさを合わせて印刷します。

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 以前買ったタガネが普段使っているものよりも細いため、結局別のものを買うはめに。

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 本当だったらスジボリ堂のタガネを買う所なのですが、注文しようとしていた時には在庫が無かったため、別のメーカーのものを買うことにしました。

 今回選んだものは”アイガーツール 超硬スジボリ 0.3mm”です。
 定価で買うと3000円を超えるようですが、私は送料込みで2300円ぐらいで買いました。

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 特徴は長くて丸い柄と、その先端に付いている皮の紐です。
 柄の部分は、鏡面になっており、とても綺麗です。
 が、細すぎるのとつるつるしており、はっきり言って滑りやすいです。せめて握る所にギザギザが付いて入れば良かったと思います。
 また、刃を保護するキャップですが、真円の柄の外径に合わせた内径のビニル製の筒なので、被せる時にちょっと力を入れると刃先が出てしまいます。使っているうちにくたびれて来てスポッと抜けて刃が出ていつの間にか欠けてしまう・・・となりかねないので、予備か別の形のキャップがいいような気がします。

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 刃の幅はスジボリ堂のものとほぼ同じです。
 彫った感じですが、やはりスジボリ堂のものがすっと入って削れる感じなのに対し、今回のものはそれに較べると落ちるため、使うのにコツがいります。
 しかし、柄が長いのは大きな利点だと思います。

 そのうちお金に余裕が出来ればまた、0.3mmのものを買い足そうと思っていますが、今度は別のスジボリツールにするかもしれません。
 
 私は車の模型を作る時に、塗膜が厚くなるため、予め筋の所をなぞって深くするようにしています。
 以前だと美術用品店で木の棒にニードルが埋め込んであるものを愛用していた(1本50円ぐらいで安かったですし。)のですが、どうしても溝がv字型になるのが不満でした。
 で、調べると溝がU字状になる、スジボリ堂のBMCタガネというものを発見して以来、それを使うことにしました。
 0.3ミリを主に使っていますが、2本あったうち、一本は間違って踏んで折ってしまい、もう一本は使いすぎて刃がなまってしまいました。
 専用のツールややすりを使って研ぎ直すことも考えましたが、それ自体が結構高いため、諦めてまた新しいものを買うことにしました。

 BMCタガネ自体、彫金用タガネを転用したもの、と聞いていたので、BMCタガネより安い彫金用のものを探したところ、ありました!
 そこで0.3ミリと0.25ミリを一本ずつ買いましたが、外観こそ同じものの、切れ味が悪過ぎて筋彫りを彫ろうとすると、手が滑って色々な所に筋が

 そこで、スジボリ堂や他の通販サイトで探しましたが、品切れかものすごいプレミアが付いているかで考え込んでしまいました。
 
 しょうがないので、諦めて別の所のを買いました。
 以前、0.1ミリのものを買って具合が良かったので、オークションで出品している業者の方から買うことにしました。
 
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 左のが0.4ミリ以上あると思われる新しく購入したもの、右がBMCタガネです。

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 0.3ミリを頼んだはずが、0.4ミリ以上の太さのものが届きました。
 パッケージには0.3ミリと書いてありますが、太すぎます。
 それで、業者の方に連絡したら、交換してくれるという話でしたが、私がいらないことそのサイズで合っているなら、一サイズ下のもの(0.2ミリ)をお願いしますと言ってしまったため、かなり時間が経ってから送って来た代替品を見ると、それはきちんと0.2ミリでした。
 こんなことなら、いらないこと言わなければ良かったと思っても後の祭りです。
 この新しいタガネのいい所は、柄が長いため、手が作業で疲れにくいところです。また、表面もカバーで覆われているので滑りにくいのです。

 でっ、またまたバカなので、ミ〇シマのアイガー・スジボリ0.3ミリというものを注文してしまいました。
 まだまだ届くのは先ですが、楽しみにしています。

 因みに、先ほどスジボリ堂を見たら、何とBMCタガネも0.3ミリは販売再開されていました。
 注文したものがダメだったら、素直にこれを買い直そうと思います
 ある程度形になって来ました。

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 車高は実車を意識してちょっと高めです。
 ホイールの裏側の部分とシャーシ側の足回りの兼ね合いで、VIP仕様の足回りを加工して使うことにしました。
 ホイールは色々探したら出てきたものを使っていますが、デザインがぴったりです。

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 リアスポイラーも途中まで作っていますが、まだまだこれからです。

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