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TSUSHO ウイリー門太

 先ほど紹介した、ウイリーシリーズの第二弾です。
 第三弾以降が存在するのかどうかは分かりませんでした。

 そう言えば、パッケージにはキャラクターが書いてあるのに、太郎にも門太にもフィギュアなどは付いていなくて、バイク単体です。

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 説明書です。

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 前回の太郎とは成形色が違い、白です。

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 どうせ太郎の成形色換えだろうと思っていたら、タンクの所に”モンタ”と書いてありました。
 でも、どうして太郎の次が門太なのか、不思議です。
 太郎と門太で検索してみたのですが、以前、この2つの名前が同時に流行したという記録は見つかりませんでした。
 が、同じキットがオークションに出品されていたのを発見しました。
 ちょっと前に落札されていたのですが、2つで500円でした。
 きびしい!

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 どうやら排気量は750ccのようです。
 太郎の方にその記載はありません。
 他のモールドも太郎とはちょっと違うため、わざわざ別の金型を作ったようです。

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 何故だかシールにはインパルが含まれています。
 インパルってバイクに何か関係が合ったのでしょうか?

 謎だらけのキットでした。

TSUSHO ウイリー太郎

先日、家の片付けをしていたら出てきました。

全くいつ、どこで買ったのかすら思い出せません。

多分、パッケージのイラストが可愛かったから買ったのだと思います。

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 右上にはメーカーの"TSUSHO"が書いてありますが、聞いたことがありません。
 ひょっとしたら”通商”かなと思い、寺島通商と言うメーカーを思い出しました。
 それだったら、"TT"と書いてあるのもなるほどなと思います。
 寺島通商と言うメーカーはイッコーと言うメーカーから金型を借りて1/20のシトロエン2CV等を出していたようです。
 が、そのパッケージを見ると、今回のキットのロゴとは違うのです。
 結局、???です。

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↑赤い枠内に”パーフェクト・フリクション付”と書いてありますが、それは何?と思ったので、フリクションの意味を調べてみました。
衝突とか、摩擦という意味のようです。
完璧な衝突?完璧な摩擦?しかも、それが付いているとはどういうことでしょう。
これもますます意味が分からなくなりました。

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 説明書はパッケージのカラフルさとは打って変わってシンプルです。

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 部品です。

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 表面には文字などのモールドはありません。

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 タイヤはオフロード用かと思うぐらい、デコボコがはっきりしたものです。
 これで中々滑らないようになっているのでしょう。

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