野兄貴

ベゼルできた

業務連絡ですｗ

ちょっと突貫で申し訳ないのですが、一応ベゼルできましたので、

内緒メッセージででも送り先教えてください。

着払いで発送します。

モノがペラペラな上、突貫で仕上げましたので、金額は最初言ってた通り5000円でよろしくお願いします。

振込先は

みなと銀行

上郡支店（かみごおりしてん）

普通　３３３８３５９

釜谷　知

です。

よろしくお願いします。

ごそごそ

ごそごそしよる。。。

ペラペラベゼル

マット層とゲル層の間に空気入ったまま硬化したの。指でパキパキ割って・・・

白ゲル作って

割れた部分にゲル入れて補修。

硬化が近くなるとよりゲル状になるので、コテで均す感じで。

現状、ペーパー掛け途中です。(その後パテ修正＆ペーパー＆修正→サフ）

時間さえ待って頂けるなら、塗装＆ダクトも開けますがどうしましょう？すごく待たせているので申し訳なくって。

一応これは現状ここまで。

話変わりますが、最近小鹿助けたんスよ・・・。

溝に落ちてて、出られなくなってたので。

市役所に電話すると「猟友会連れてって処分ですね〜」言うので、俺も農家だし、狩猟免許持ってるし

最初は納得してたのですが

役場に場所説明する時に、ケータイ片手に表に出て目印など言いながら、ふと小鹿のいる溝を見ると

綺麗なアジサイが咲いてるのが目に入って「あ・・・綺麗」と思っちゃった。そしたら、その下に親からはぐれた

小鹿がいてうずくまっている絵が目に浮かんで

「ちょ〜っと待って〜・・・・、ハハハ、情が移っちゃったわｗ」言うたら、

役場の担当も電話の向こうで笑い「ハハハ、わかりました」と。

その後、近所の人と協力して小鹿確保。

てか俺の方に向かって走ってきたのでそのまんま抱き上げて、溝の上に。

心臓バクバクですよ、俺も小鹿もｗ

ピーピー鳴いて、後ろ足でキックしようとする、野生だ。

二度と里に下りてくるな。スマンが今度はお前を殺す事になるんだ。

・・・

・・・

・・・

うお〜〜〜〜い！！降りてくんなよ！！

ワイのトウモロコシ！！これｗｗｗｗちょｗｗｗｗ

う〜〜〜ん

お前らがそう来るなら、俺は闘神インドラとなり闘おう（＜北斗の拳ネタ

そうこうしてると、隣の地区の農業と狩猟の師匠がやってきた

「あ〜あ、キツネにやられてもとうがな〜」

・・・え？

「キツネってトウモロコシ食いますん？」

「食う食う！前足でなぁ、ガ〜っと倒して食うんじゃ」

「あ〜これ鹿や思うてた」

「鹿やったらこんなで済まへん」

・・・鹿、疑ってゴメン。

まぁ、シャレ半分で少量作ったんだよトウキビは。

食え。俺もテキトーに収穫するから競争や。

そんかわりキツネよ、ネズミやモグラも食うてくれやｗ。

トウモロコシは収穫直後に生のままかじるのが一番甘くておいしい。

ここ数日の雨で水吸ってるから

かじるとしぶきが飛びます。今日3本は食いました。

ポーターキャブ 荷台のアオリ改

あ〜・・・

GWもず〜っと働いてたわ〜・・・

逆に会社員時代の

『あ゛〜〜〜〜もうGWおわりやんけ〜〜〜〜〜っ！』

という鬱モードが来ないから、楽といえば楽でしたｗ

僕の近況は、どうにか『認定就農者』と言うやつになる事が出来

あとは『青年等就農支援制度』が出たらいいなぁ〜・・・という感じです（市から返事が無い）

本来、支援制度は就農してすぐに申請するべきなんですが、アホなのでモタモタしてました。

結果、支援機関が2.5年短縮。。。いやぁ〜…我ながらアホ。

それはさておき、ポーターキャブもよお働いてくれてます。

掃除もメンテも全然できないゴミ車になっていますが、動きますｗ

（オイル交換だけは3000ｋ毎を守っています）

ポーターキャブでネギの納品に行ってると、荷台カバーが走行風で押し下げられて

ネギを押さえてペッタンコとまではいかないものの、ネギがへしゃげていた事があったので

荷台のアオリを上げる事にしました。

フラットバーをカット

少し幅の狭いアングルにバチバチっと溶接

アオリに仮付け

木の板貼って

完成。

う〜ん・・・農業に使ってる感がすげーなｗ

そりゃホイールキャップも飛ぶわｗ

K○Y○のベアリング

ずいぶん前に記事にしたんですが

あえてもう一度記事にします。

ポーターキャブのフロントハブベアリングの事なんですが、純正品番で入力すると

某ネット通販大手でベアリングを販売しておられるK○Y○さんの販売ページに行きあたり

純正品よりずいぶん安い互換品としてベアリングが販売されていますが

単に内径外径が同じだけのベアリングを販売されています。

で、なんでまた記事にするの？と言うと、

（このベアリング違うよ、危ないよ）と質問メール送ったのですが返答もなければ、

ページもそのままで販売されているので、うっかり買っちゃう人が出ない様に再び記事にしたいと思います。

以下、純正品と、社外品の違いを説明したいと思います。

フロントハブベアリング(内側）

純正品（0710-33-047）\2,390

320/22XXI　（NTN)

取り付けると↓

このように、しっかり奥まで入る形状になっていますが・・・

ポーターキャブ対応として売られていた社外品を取り付けると・・・

320/22XJ　\761　（NSK）＜以前ヤフオクに出ていたタイプ

320/22JR　\1.290　（KOYO）＜今現在純正互換品として売られているタイプ

共通して起こり得る事象↓

形状的に奥まで入りません・・・。

どこに荷重掛かることになりますか？結果どんな事が予想されますか？

って事質問メールに書いたつもりですが・・・

KOYOさん、わかります？

まだ純正品番連載して純正互換品として売るんでしょうか？

やめといた方がイイと思いますけどねー・・・。

このベアリングでもボルトも掛かるし割ピンも入っちゃうのでヤバイんです。

モノタロウに画像付きで問い合わせた結果、モノタロウ側からKOYOに問い合わせたらしく

純正品番が削除されました。

結果ヨシですが、ユーザーからの問い合わせに対し無回答だった（実質無視）KOYOの対応はダメです。

現場でベアリング作ってる人達は高精度のモノを作ろうと奮闘していると思います。

ですが、手に工業油が付かない、パソコンの前で座ってるポジションの人間にクラフトマンシップが欠けた

人材がいると思います。

そういう奴が一匹紛れ込んでいるだけで、現場で汗かいてる人達まで評価が下がるのです。

関係者見てたら、WEB販売担当呼んでちょっと喝入れたらにゃイカンと思いますよ？

さしずめ日がな一日エロ動画やネトウヨまとめサイトでも見て過ごしてるんじゃないですかね。

車検

ポタ男の車検いってきました。

（ライン入口）

検査官　『これ車高下げてます？』

僕　『少しだけ』

検査官　『鳥居は？』

僕　『・・・（聞こえないフリ）』

検査官　『・・・・・・』

僕　『・・・・・・』

（通過）ｗ

結果、期限の過ぎたダイヤルステッカー以外は指摘されず。剥がして検査官呼んで確認⇒車検証交付

最近はフロントウィンドーの吸盤の御守りもNGです。

そういや検査官に若い女の子が居たな。ええよね、この職場なら男女差で給料変わらんと思う。

体力要らんし。

チェックハンマーでコンコンいわしながら、ブーツ破れやオイル漏れ排気管破れだけ見てりゃ安泰。

エエ職場やと思います。メカとしての腕は上がんないと思いますが。

さて。。。

積載量表示書かされる覚悟で油性マーカーもって行ってたのに、検査官これ見てしばらく考え込んだ後

ヨシとしたみたいです。

・・・

あざっすｗ

また二年間よろしく。

よぉ〜働いてっけーよ！！