車のエアフィルター比較

こちらは車のエアフィルターの測定です。
（主に川崎市から日野までを通勤に使う）

準備としては、ゴミ袋の中で作業。
マリネリの高さに合わせてカッターで分割
その後両端の樹脂部分をカッターで両側から落とす。
（先に落とすとまとまりが無くなります）

その後画像の様に充填しました。

こちらの検体は２つありまして
震災前2011.1〜2012.4までのものと
2013.4〜2014.5までのものとのこと。
（間が抜けている？）

まずは震災前から2012年のもの。

次に震災後、2013.4〜2014.5までのもの

結果は歴然です。最近のものは下限値以下。
（長時間測定すれば定量するでしょう）

震災直後のものもおもったよりも少なく、室内のエアフィルターなどと大差ありません。

さらにこちらは1kgあたりの数値です。フィルターの重量は100ｇもありませんので

フィルター一枚分のCsの総量としては50Bq以下ということにはなります。

エアクリーナーにはいる吸気は水が入らないような工夫もされていますので

震災直後でも雨水と一緒に汚染された事はなかった、ということもあるでしょう。

場合によっては窓枠を拭いた雑巾などのほうがはるかに汚染が高いわけです。

http://blogs.yahoo.co.jp/zamasokutei/9220542.html

エアコンのフィルターや空気清浄機のフィルター、掃除機のゴミも、設置場所や

使用目的によって測定値に大きな差がありますので

気になるものは測定してみないとわからない、ということではあります。

今回はほぼ同じ使用条件のものを２枚比較できた、というところが大きなポイントです。