警報発令中！！

○○警報発令中！！

 

問題。この標識は、何の注意を促したものでしょうか？

今の時期ならノーヒントで！

 

【↑１９９６年８月５日　名鉄河和線：富貴駅にて】

[monkey-turn]

レール張出警報

そのとおり！温泉マークではないですね＾＾

[じゅん]

先を越されちゃいました（笑）。やはりそういう意味だったんですね。
先日も富山地鉄で脱線事故がありましたが、猛暑によるレールの膨張が原因のようです。

この標識、温泉マークに書き換えたくなっちゃいますね（笑）。

じゅんさん、たしかに下に長丸を描いて温泉マークに書き換えたくなりますね。
最近ではロングレール化がすすみ、レールの継ぎ目を斜めにカットして合わせることで、レール膨張による列車の運転見合わせが激減しています。
実際に運転士が歪んだレールを見かけたら、係員を走らせて水をぶっかけるんでしょうか^^;いずれにしてもなってしまったらしばらくどうしようもないですよね。

コメント欄では、始めまして。
何回か、閲覧〜読みにきています。
路面電車は、高架線も、地下線も、駄目で、トランジットで無いといけない。
とは、言って欲しく無いのです。

ただ、ヒョッとして、このレールの伸び縮み縮みを、バスにして解消と言われると、寂しい感じは有ります。
BRTで全部解決とは思えませんが…奈良の五条の専用道路バスは悪くなかったとは聞いた覚えが有ります。
難しい感じです。
m(__)m

みぃにゃんさま、こんばんは。レールの伸び縮みは鉄道の数少ない弱点ではありますね。
システムとしてのＢＲＴは悪くないのですが、線路があるからこその「安心感」「旅情」は何物にも変えがたい味わいがあります。

お返事有難う御座います。
同感です。

拘りすぎない事は必要でしょうけど、鉄道線路の安心感は大きいですね。

そうですね。スマホやＰＣの苦手な私なんか、地図に載ってるか否か、冊子の大型時刻表に載ってるか否かで認知度の違いは大きいと思います(^_^;)。