クルマと エネルギーと 地球の未来と ...

燃費ヲタ・エネヲタ・メカヲタのエコ者が綴る、クルマと環境問題についての 『自分用スクラップブック』

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国立科学博物館の常設展「地球館」に展示されている、
国産自動車黎明期の オートモ号(1925) のエンジンです。

イメージ 1
 
ところで、
ヘッドカバーに、「1342」と印字されていますが、これは何の数字でしょうか?
 
クルマにそこそこ詳しい人ならピンと来るハズです。



 〜解答〜

ヘッドカバーに印字されている文字は
IG.- 1342

「IG」 というのは ignition(点火) という意味でしょう。

1-3-4-2−1-3-4-2−1-3-4-2… これ、直列4気筒エンジンの点火順序です。

クラッチの反対側の端(この画像のエンジンの場合は右端)が1番で、
そちらから順に2番・3番と続き、クラッチ側の端(同:左端)が4番です。

4ストローク機関は2回転(720度)で1サイクルを完了します。

0度で番を点火、180度で番を点火、360度で番を点火、540度で番を点火、
720度回って0゚に戻ってきたトコロで、また1番に点火。
その繰返しです。

まれに、[1-2-4-3] という順序の直4もありますが、
[1-3-4-2] のエンジンを逆サイクルで回せばその順序になります。



イメージ 2  イメージ 3  イメージ 4  

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平山 滋
平山 滋
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