クルマ･乗物
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『 エンジンの圧縮比を高めると､多くの恩恵が得られる。 しかし､面倒なコトもたくさん出てくる。』
〜 あるエンジン技術者の言葉 〜 （ 大抵のコトには「利害得失」がある ）
〜 あるエンジン技術者の言葉 〜 （ 大抵のコトには「利害得失」がある ）
『 車両重量を10％低減することで、5〜7％のＣＯ2排出量を低減できる。』
〜 総合化学メーカー大手･ＢＡＳＦ 〜 （ 重量が増えればその逆になる。）
〜 総合化学メーカー大手･ＢＡＳＦ 〜 （ 重量が増えればその逆になる。）
『 なぜ日本ではミニバンが選ばれるのだろう？ 単身者でもミニバンを買う。
世界的に見ても不思議な傾向だ。大きく重い箱に独りで乗るなんて。』
〜 ある自動車アナリストの言葉 〜
世界的に見ても不思議な傾向だ。大きく重い箱に独りで乗るなんて。』
〜 ある自動車アナリストの言葉 〜
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| タイトル | 日付 | |
|---|---|---|
| 2019/7/15(月) 午後 6:27 | ||
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国産自動車黎明期の オートモ号
(2)
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2019/6/21(金) 午前 0:05 | |
| 2019/6/20(木) 午後 7:43 | ||
| 2019/6/13(木) 午後 7:45 | ||
| 2019/5/29(水) 午後 6:36 | ||
| 2019/5/27(月) 午後 7:43 | ||
| 2019/3/6(水) 午後 7:45 | ||
| 2019/1/31(木) 午後 7:19 | ||
| 2018/11/19(月) 午後 7:33 | ||
| 2018/10/22(月) 午後 7:48 | ||
| 2018/10/17(水) 午後 7:53 | ||
| 2018/10/10(水) 午後 7:45 | ||
| 2018/6/14(木) 午後 7:47 | ||
| 2018/5/31(木) 午後 7:59 | ||
| 2018/3/27(火) 午後 7:47 | ||
