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ジオン軍邀撃爆撃機 Ｃ−14 ＤＯＤＡＩ ys の後期型最終モデルが『改』である。 １年戦争中期、ＭＳ−０６の地上戦強化型として進化したＭＳ−０７ クフが運用され始めた。 地上戦において、とくにオデッサの砂漠戦においては ＭＳ−０６の３割強の運動性能を持ち、専用のさまざまな装備の火力も０６の比ではなかった。 しかし、悪路での行動半径の狭さが問題となり０７の移動運搬用として開発されたのが 初代ＤＯＤＡＩ ｙｓである。このミックス部隊は各地で輝かしい戦果を挙げ、 誰もが、今後のジオン軍の主力量産ＭＳになることを疑わなかったが･･･。 このときすでに別のＯＥＭライン工場では さらに重火器を装備し、地上を単独で縦横無尽に走破可能なホバーを標準装備した ＭＳ−０９の先行試作機が完成していた。 この試作品３機に搭乗したのが黒い３連星と称えられていたジオン軍エースパイロットの３人である。 この活躍によりＭＳ−０７は廃盤となり、運用期間は実に短い帰還で終了した。 その後ＭＳ−０９も、2.5ｋｍ／�函，箸いη拡餮�率の悪さから量産には至らなかった。 戦局は変わり、ジャブロー最前線では、ジオン軍は海からの総攻撃に成功していた。 そこで、活躍していたのが水陸両用モビルスーツＭＳＭ−０７ズゴックである。 メガ粒子砲などの強力なビーム兵器を標準装備していて水中戦では無敵と化し、 陸戦においても、射程範囲の広さは連邦のＭＳでは太刀打ちできず。 『 ジオンの白蟹 』と恐れられていた。 新開発の核エンジンを搭載し、補給なしで３日間の戦闘をこなすという性能から 中期以降、陸戦においても、万能な主力ＭＳとなっていた。 ＭＳＭ−０７が『 水陸の王者 』と呼ばれるようになると、水中は自走していたが、 めまぐるしく戦局が変化する陸上では『 ＤＯＤＡＩ 改 』による空輸作戦が行われるようになった。 『改』はズゴック運搬のため、ズゴックの最大の武器であるクローからパイロットを保護するため コクピット部をモビルスーツのシールドの技術を導入した『シールドコクピット』に変更。 この大幅なコクピット部のモデルチェンジ以降、 気流の乱れなどの機体のゆれでクローがコクピットを貫通する事故は皆無となる。 後の世で、このシールドコクピットがシールドとしても運用されるようになるとは このときは誰も知る由も無かった。 尚、新型のＤＯＤＡＩ ys『改』の機体色が青いのは、大量に先行発注してしまってから廃盤となり
大量に余剰していたＭＳ−０７ クフ の専用色であったことは有名な実話である。 |
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