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断捨離では無いが チョイノリの使える部品と使えない(使わない)部品と分けて 部品取りエンジンを合体させまくって 実働エンジンが3機ほど出来上がった(*´Д`*)

チョイノリクロスにて 若干トップクラスに着いて行けない感じだったから ホントはガッツリ整備で パワーの復活をさせたかったが 所詮ライダーが俺なので 途中で止まらない!を目標に整備しました(笑)

さて、延期になったチョイノリクロスは いつになるのやら…

ちなみに 一機は セル付き 2ミリ面研?のハイコンプ仕様になる予定です!
まあ 体感は期待してませんが(爆)

お聞きします…

どなたか チョイノリのフライホイールを
重く加工した方って みえますかね〜?

もれなく うちの子も!

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基準値が わからないですが GP110履いて スタンド立てて リアタイヤ浮いてる所を見ると やはり ジャンプの影響かな?って思います…


固定して 軽トラで引っ張れば直るかな?(¬_¬)

今年は

バイク たくさん乗りたいなぁ〜

年末に バイク乗り換えて オフロードも 軽い林道くらいなら行けるようになったし

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装備も これから増やさなきゃ( ̄▽ ̄)

チョイノリクロスも ケガしにくくなるから さらに攻め攻めで行きますよ〜ヽ(´▽`)/
今年も 聖地に行けなかったから 記念品は貰えないもんだと思ってましたが…


なんと!

テーブルの上に この様な物が!


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KOROさん ありがとうございました(ToT)


家族で 美味しくいただきます\(^o^)/


いやー 何かチョイノリストとして認めてもらえたみたいで 嬉しいな〜(^O^)

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