soul 2 bottom

ついに購入！

まぎらわしいタイトルで申し訳ありません。

だってホントにうれしいんですよ、自分のことのように・・・

実は僕の友人がゲットしたんです、８８年のランクル。

ＦＪ６２と言うそうな。

たぶんですよ、キムタクの「ＣＨＡＮＧＥ」で阿部ちゃんが乗ってたのと

同じモデルだと思います。

それにしても、このヨレ感がたまりません。

前のオーナーもランクル好きであと2台持ってるらしい。

だからコンデションもかなり程度がよくて、掘り出し物です。

ＬＡには日本車大好きなアメ人がたくさんいてフェアレディＺのクラブがあったり、

もちろんランクルフリークも沢山いてて中古でもこの程度なら結構いい値段するんですけど

かなりリーズナブルな買い物だったみたい。

先を越された感じなんですが、この車を少しずつ友人とイジっていこうと思ってます。

やっぱ車は高かろう安かろう自分の好きなのに乗らないとね！

ウキウキ度が違うもんね、人の車やのにメッチャうれしいです。

TLC

ついにみつけちゃいました！

ピカピカのランドクルーザーです。

このトヨタが誇る４x４は世界中で愛されてます。

特にLAにはタイトルと同じ「レストア屋」さんがあって

ランクルしか扱ってないということで有名です。

もしやと思って後ろに回ってみると、やっぱり。

ちゃっかりソコのステッカーがリアウインドウの端っこに

自己主張してました。


それにしても昔の車ってやっぱりカッコいいです。

個性のかたまりって感じですね。

beach ranger

去年まではこの辺りのライフガードが使う車はニッサンテラノが主流だったんですが、
最近このFORDが幅をきかせてます。

ただLAカウンティだけかも知れないし、オレンジやサンディエゴは
違うかも知れません。

国がテコ入れするビック３ですからね、根回しの臭いがプンプンです。

たぶん来年あたりにはどっか故障してニッサンに戻るんじゃないかと
密かに想像してます、はは。

そうなれば「まぼろしのFORD」間違いなし！

Low Rider

カリフォルニアってやっぱり青い空に背の高いパームツリー。
そしてピカピカに磨き上げたオープンカーで海岸線をドライブ・・・

まあ実際のトコ、今のアメリカ車業界は政府からの公的資金待ち状態で
倒産になるかも？なんて状態で街にあふれるのは日本車ばっかり。

それもこれも「うさぎとカメ」のおとぎ話のごとく、
アメリカがあぐらをかいてる時に日本は汗水垂らして働いてきた結果なんですけど、ね。

でも４０年代〜７０年代くらいまでのアメ車ってどれだけ日本車が
逆立ちしても勝てない「カッコよさ」持ってるよね。

仲のいいアメリカ人の友人に、全身刺青して鼻や耳にやたらと重そうなリング付けて
ちょっとデブっててキーチェーンをジャラジャラさせてるのがいるんですけど。

その彼、実はアツくてすごくいいヤツで、音楽とか映画とか好みが結構合って
時々遊んでます。

そんな見た目とのギャップがすごくて魅力的な友人の相棒がこの　old school。

いつも説明してくれるんだけど年式も車種も忘れてしまう・・・
その度に笑われてるんだけど。

彼はコイツとハーレー１台をこよなく愛してる生粋のアメリカンなヤツです。

住んでるトコもベニスビーチ、あのジョニーデップ主演「ブロウ（blow)」の
雰囲気そのまんまで育ってきたヤツですけど、実は家具屋（デザイナー）なんです。

アメリカ人のセンスの良さがうかがえる、そんな車です。

my bike part #2

あれから９年ほどシンプルなシルバーグレーなZ-1を転がしてたんですが
０２年に何を思ったかいきなりオレンジパールなるカラーに変身しました。

きっかけは、それまでアメリカ人のメカニックしか知らなかったという事も
ありましたが、日本人の、しかもカワサキ専門のショップに面倒見てもらうことに
なったというのもあります。

マフラーを交換、ハンドルもノーマルに近いモノに変え
エンジンとキャブもチューンアップしました。

もうバリバリ調子良くなりました。

「オレンジ色のニクイ奴」

なんて勝手に自分で呼んでましたが・・・

それ以降このＺ−１は去年までＬＡの街を駆け抜けてきましが
やっぱ３０年選手、ガタがくるのも早くグスグス文句を言うようになって
しばらく乗れなくなってしまった。

という、僕の０２年〜０７年までの相棒です。

で、去年からまたそのショップに入院してますが
もうすぐ復帰します。

今度はまたカラーも新たに７４年式モデルのカワサキオリジナルの
カラーの変身します。

そんなニューＺ−１はまた次回紹介します。