雑草魂

事実を知ってください。 「四国遍路」は家族の日記です

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全くの第三者ですが、報道やネットなどを見ての疑問を・・・
 白バイ隊員の方は、何の目的で、どういう工程(時間・道)で
どこに向かっていて、当時、何キロで走行していて、どういう動きの後に衝突した
(と思われる)のかの証明と赤色灯点灯の有無の証明
事故の際は、両方の動作をはっきりさせるのは、当然
公務中であったことの証明と、その公務が正当なものであること(違法まがいでないこと)の証明に必要と思う。
 バスの子供たちも身内、同僚の白バイ隊員も身内(立場としては同じようなもの)
なのに、なぜ片方の証言だけ採用なのか?
不採用なら、両方不採用になるべきではないか?
 白バイの側のスリップ痕や、その他の痕跡、バスの潰れ方の詳しい説明が全く見えてこないのはなぜ?
 そのスリップ痕がスクールバスがその時つけたものものであることの証明は?
 バスのスリップ痕の形状・長さと、当時バスが出していたとされた速度との関係の説明 それらは、事故の裁判には不可欠では?
 しろうとめにも、あまりにもあわなすぎるのでは?
*以上が、私の持った疑問や意見です。参考になれば幸いです。陰ながら応援してます。
 体に気をつけて頑張ってください

2010/10/20(水) 午前 10:58

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川西 さまの投稿内容

未だに解決を見ない事に驚きました。裁判官は、一般常識も無い輩と言う事です。
彼らに正義の鉄槌を下すには、政治を動かすしか無いのです。
誤った判決をした裁判官・検察官・警察には重罰を課すべきではないでしょうか。
涙が出そうですが、がんばってください!

2010/6/12(土) 午後 10:44

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 テレビの本の紹介で事件を知りました。高知県出身です。本を読んで多くの疑問を持ったため、いろいろと書こうと思いましたが長くなるので止めます。
 一点だけ。あの状況であのようなタイヤ痕は絶対に付かない、逆に言えば、あのようなタイヤ痕を付ける必要条件はなにかということを、タイヤメーカー、自動車メーカー、研究機関、マスコミ等に協力してもらって証明することは、裁判では意味のないことでしょうか。
 声を挙げることが出来ずに冤罪のまま消えていった人たちは、いったいどのくらいいるのでしょうか。しんどいでしょうが、絶対に諦めないでください。

2010/5/26(水) 午前 1:48

 コメント(1)
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 交通事故被害者の為にも、頑張ります。
死人に口なし、私の場合は、逆のパターンですが、警察組織は何をやっても許される、こんなことが有ってはなりません、一緒に頑張りましょう。励まし有難うございます。  
2010/5/26(水) 午前 11:07 [ zas*ou*954 ]

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先日、ユーチューブで事故の状況等を拝見させてもらいました。
私は、貴方様の無実を信じています。

このブログも、今、初めて知りました。
まだ読んではなく、今何をされているかも分かりませんが、
とにかく、前向きな気持ちに心を打たれ、ゲスブに書いています。
勿論、前向きな気持ちと言うのは、我は無実であるという証拠!!

当方、時間の許す限り少しづつ読まさせてもらいたいと思います。

【頑張れ!!!】

この一言です!

2010/5/17(月) 午後 9:57

 コメント(1)
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 有難うございます、「真実は一つ」間違ったことを正すためにも頑張っていきますので、応援よろしくお願いします。 
2010/5/26(水) 午前 11:03 [ zas*ou*954 ]

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警察ゴッコ、裁判ゴッコ、司法ゴッコに付き合わされて、その上冤罪を押し付けられて、一部のメディアを除いて全く無関心。メディアは、もし、この事件のことを知ったならば、そして、「社会」というものを認識しているのならば、この事件を広報する義務がある。それほど、「社会」というものを認識することは、大変困難な大事業なのです。この大事業は警察官個人、裁判官個人にも、私達にも共通なもので、日常の生活行動が、ゴッコではなく、素直に嘘をつかないということが、如何に大事業であるかを、この事件は物語っている。

2010/4/10(土) 午後 1:26

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