ホンダビート（PP1)バッテリーチャージ

　久しぶりのBEAT関連記事です。

当時はかなり意気込んでツインバッテリー化したマイビートですが、少々無理があったようです。

元々軽規格のオルタネーター（理論上では上限14.5V）なので、バッテリーをツインにしても肝心の充電が追いつかない（汗）。

それを補おうとソーラー充電をMAXの2個体制にしても徐々に電圧が下がる傾向。。

しかも強力なコイルを使用した為にどんどん電気を食う。。（苦笑）。

結局今はシングルバッテリー化しています。

 

じゃあ、足りないものは補えば良いという西洋医学的な考え（笑）で直接充電しました。

今はかなり安価で一般ユーザー向けに充電器が売っていますね。

私が購入したのは、『セルスター社：SV-50T』の充電電流5Aタイプ。

もっと高価で10Aタイプもありますが、2倍時間がかかってもじっくりゆっくり充電できるタイプを選びました。

近所のホームセンターで6000円くらい。楽天だと5000円台前半で販売されていますね。

　12時間タイマー付き。少し電圧が下がっただけなら、だいたい8時間くらいの充電で十分です。

 

　とてもコンパクトで使いやすいですね。商品の売り込みフレーズも『面倒、忙しい・・・そんな人のための簡単充電器』と書いてあります（笑）。ホント、その通りだなぁ。。

 

　充電後は当然調子は安定して良くなりますね！セルの回りも軽いし、エンジン音も滑らかな感じ。

ついでに家にあるクルマのバッテリーも全部フル充電してしまいました。

デジカメもケータイもクルマもやっぱりフル充電が気持ち良いと改めて実感！

うちも同じような充電器が♪
便利ですよね〜
やっぱ何でもフル充電がいいですね♪人も♪どこかに充電しに行きたい今日この頃です（笑）

[jazz_freak]

☆FALさん
やっぱり充電器ありましたか〜♪
実は最近初めて購入したのですが、便利ですね。
これで定期的に充電すれば夏場のエアコンも気にせずガンガン使えるしバッテリー自体の寿命も伸びそうですね！
ガソリン車も電気で走っているのを実感しました。

＞人も♪どこかに充電しに行きたい今日この頃です（笑）
ホントそうですね。私は今日公休だったので、ついさっきまでお隣の栃木県那須方面まで気ままなドライブに行っていました。
山の中の空気がひんやり気持ち良く、マイナスイオンたっぷりで自然の音だけの空間が気持ち良かったですよ〜。
本当は温泉に浸かって美味いもの食べて充電できればいいんですがなかなかそうもいかずです（苦笑）。

ツインバッテリー、以外な弱点が出ましたか〜。
私の充電器はプラスチックでできたもっとチャチな物です。
値段も安いですが一応充電はできますよ。

自分用の充電器がないかしら〜。σ(^-^;)

[jazz_freak]

☆CB雄さん
軽自動車のBEATにツインバッテリーは少々大げさでしたね。
まぁ、左隣のバッテリーは予備＆緊急用という事で...。
やはり充電器は持っていましたか。
私の周りではGT-R＆ビート乗りでも充電器を持っていない人もいたので優秀ですね。
クルマもドライバーも健全な充電が最適というオチでどうでしょうか（笑）。

[yoshimi_hinaichigo]

初めまして！
神奈川でビートに乗ってる者です。

jazz freak様のビートのチューニング、大変興味深く、以前から拝見しておりました。

こちらの記事がビートの最新でしたので、こちらでご挨拶させていただきました。


これからも拝見させていただきたいと思っておりますので、どうかよろしくお願いいたします。

[jazz_freak]

☆yoshimi_hinaichigoさん
初めまして！久しぶりにBEATオーナーとの出会い！うれしいですね。
神奈川ですか。実は私のBEATも前オーナーは横浜の方でした。
車輌を引き取りの時はもううれしくてうれしくて...電車で行って湾岸、首都高を一人でルンルンしながら帰ってきたのを思い出します。
最近はあまりBEATに変化がなく、まぁ、現状維持といったところです。
またお越し下さいね〜。（っとたまにはBEATの記事を考えないと...。）