ヴィッツと艦これと時々バス

生存報告。

Fri, 12 May 2017 16:36:42 +0900

お久しぶりです皆さん。10億8394万3928年振りぐらいでしょうか。
とりあえず生きてます。Twitter見ていただいてる方ならご存知でしょうけど。

前に更新したの2年前ですか…
千里浜なぎさドライブウェイとか懐かしすぎて涙が出ますよ。
いろいろありましたよ。本当にいろいろ。転職も決まりました。非リアに逆戻りもしました。マンセー。
とりあえず今現在のヴィッツの状態です。

先日、伊勢志摩スカイラインに行ってきた際に撮影したモノです。

結果から言うと、変わりすぎです。
・ワイパー倒立化
・各所LED化
・低扁平タイヤ装着
・車高調
・カーボンボンネット装着
・運転席フルバケ装着
・電圧計、ターボ計取付
・HID社外品取付（バーナーのみ）
・イエローフォグ化
・マフラー交換（モデリスタ→柿本改）
・スピーカー交換
・サブウーファー取付
・リアスピーカー取付
・各所カンタンなドレスアップ
順不同です。いろいろ触りすぎ。
今日ブレーキパッドを交換しました。
4月に車検も通しました。まだまだ乗ります。
先日13万kmも突破しました。2年で7万km…過走行卍

マフラー変えたし吸気も弄りたいね。こうしてドツボにハマっていく。
過給圧は弄りません。というか弄れません。エンジン強化なんてやりません。

鉄道のほうは…
ボチボチですかね。模型は相変わらず増えてます。最近は減らして行くことも学習しました。
15日は久々に和サンにお邪魔させていただきます。貸切で。
写真ぐらい撮ってうｐしようかな？

バスは本当に乗ることも撮ることもなくなりました。マイカー最高。

今は有給消化中です。暇すぎて1日が長い…

Twitterはほぼ毎日顔出してますし、フェイスブックもたまに顔出してます。
気になる人はTwitterを見てください。下ネタ注意で。

それでは、気が向いたらまた来ます。

千里浜なぎさドライブウェイ

Tue, 09 Jun 2015 10:25:43 +0900

仕事が休みなので、石川県は千里浜なぎさドライブウェイに行って参りました。

世界的にも珍しい車で走れる砂浜です。

朝7時ぐらいに出発しようとしたら見事に寝坊したので1時間遅れの8時出発ｗ

途中、養老SAで朝食をとり、南条SAで軽く休憩。

南条SAは北陸道昼特急名古屋で何回かお世話になってますね。

まさか自分の車で立ち寄る日が来るとは…

その後は特に休憩もとらずひたすら北陸道を北上し、金沢東ICから一般道経由でのと里山海道へ。

途中トイレ休憩をとりつつ、今浜ICで降りて少し走れば…

千里浜なぎさドライブウェイ！

ほんとに波打ち際まで行くことができます。

ただし轍ができているところ以外はスタック注意。（乾いてるところで一回脱出不能になるかと思いました…）

雨の心配をしましたが、ちょっと雲が多いぐらいでいい天気でした。

すでに海で泳いでる人の姿も…ｗ

海沿いへ行くので寒いかもと思って長袖を着ましたが、ぜんぜん暑いぐらいでした。

お昼ごはんにゴーゴーカレーを食べ、お土産を購入したあと、GSに寄って東海北陸道経由で帰宅しましたとさ。

写真がこれ以上載せれないので、詳しい写真を見たい方はTwitterへ（）

そのうちいろいろつぶやきます。

お久しぶりです。

Thu, 28 May 2015 22:41:26 +0900

はこべらです。

結局放置しましたね。前回更新したのは2ヶ月前かな？

2ヶ月の間にいろいろありましたよ、免許取ったり高校卒業して就職したりマイカーがやってきたり。

就職と同時に一人暮らし始めたり。

なぜか半分以上実家から通ってますがｗ

仕事が始まっても趣味のほうは少しずつやってますね。

193系に関しては放置ですが（ぉ）、GMのヒカリエを大改造してみたり、HK100を大量に購入してみたり。

車に関しても簡単なところですが少しずつ弄ってます。

その辺はまた新しく書庫を作って話して行きたいと思います。

Twitterのほうでは相変わらず馬鹿みたいにつぶやいてますので最新情報が知りたい方はTwitterを見ることをオススメします。

変なことつぶやいてますが（R-18アリ）

まあ今日はこの辺で。またゆっくり更新していきたいと思いますので。

TOMIXの193系電気検測試験車をHG仕様に近づけてみる　その1

Wed, 04 Feb 2015 20:40:42 +0900

お久しぶりです。はこべらです。

ここ1週間、原因不明の熱を出し、寝込んでいました。

今は36.1℃まで下がったので大丈夫ですが…

では、早速本題へ入りましょう。

（すでにバラされてますが…）

今回の犠牲者、193系電気検測試験車です。

最近になって、クリーニング機構がない状態で再生産されましたが、動力装置から、屋根上のパーツに至るまで、ほとんどが当時の仕様のままです。

これを、現在のHG車の仕様に近づけようじゃないか、ということで。

今日は主に考察みたいな感じです。

屋根はいつも通り、ベンチレータを別パーツ化します。

なぜか検測ドーム（？）だけは別パーツ化されてるんですよね…

その検測ドームも窓が開いていないので、気力があれば開けてやりたいと思ってます。

気力がなければ黒で塗りつぶすだけで…

お　ま　た　せ

一　番　の　強　敵

ゆ　る　し　て

ここをどうにかして、HG車のライトユニットを入れたいんですよね…

とりあえず帯は固定して再塗装のつもり。

帯のほうが低くなってたりすると厄介なので、ちょっと広げて嵌めてみる。

側面はそんなに差はなし。

前面…たぶんよし。（？）

さて、いじって行きますよ～

まず、189系のライトユニットを試験的に嵌めてみる。

もちろんそのままじゃ付くわけもないですが。

干渉する部分を外して再びつけてみる。

意外とすっぽり嵌っちゃうんですね。

ただ、少しライトレンズが飛び出してます。

うーん。銀河のライトリム取り付けて誤魔化せないかな？

そして後には戻れないことをしてみる。

ライトユニットをいじればいいのですが、別の改造車の物なので、これ用の種車が手に入り次第、試したいと思います。

次回はもう一両の加工と床下の考察…になると思います。

それでは皆さん。体調にはお気をつけください。

イベント

Tue, 16 Dec 2014 17:08:48 +0900

（バスネタや鉄道ネタじゃ）ないです。

先日のスクフェスイベお疲れ様でした。

新イベってこともあって、ボーダーに食われそうになってましたが。

安定の3枚取りです。

136,262ptが最終のポイント。

何個石を割ったことやら。

順位はこんな感じですね。

何も表示されてませんがただの編集です。

覚醒させます。

なんだこの天使・・・

チラッと見える太もも最高ですね（キモ

覚醒後ステ。

レベル上げてたりするので初期値ではない…はず。

遊びに行きます。

もちろんです。

それと、ログインボーナスでUR真姫ちゃんの配布が始まりました。

スマイルなので結構うれしいですね。

新たな投票も始まってます。もちろん真姫ちゃんに投票しておきました。

はかた号

Tue, 16 Dec 2014 00:40:08 +0900

先日、Twitterに新型はかた号の画像が上がってましたね。

なかなかかっこいいデザインだなぁ…と思って見てましたが、スモークが入ってないのは少し違和感がありますね。

往復乗車し、4401と4402の両方に乗車できましたので、心残りはありません（？）

よく考えれば、今週末からもう新型車での運行になるんですよね。

本務車としての「はかた号」のエアロキングは11月2日が見納めでした。

何の目を出して博多に連れて行かれるんでしょうね？彼らは。

あの大泉さんやミスターを苦しめたはかた号も、また新たな一歩を踏み出すときがやってきました。

今後も2号車などで来るようなことを耳にしましたが、本務車としての役目はあと少しです。

従来のハイデッカー車に代わり、5年間、ほぼ毎日、福岡ー東京を往復してきたこの2台。

総走行距離はすごいことになってると思います。

あとは、最新装備を搭載した新人にまかせ、ゆっくりとその体を休めてください。

新型はかた号、12月18日（福岡発）、デビューです。

広島ドリーム名古屋号

Sun, 14 Dec 2014 01:33:03 +0900

バイト終わったらバスターミナルに友人2人が居たので広島ドリームまで待って撮影してきました。

JR東海バスなら古参の車両が来るんですが。

【発駅・時刻】名古屋駅ハイウェイバスターミナル 22:30発｛（栄）オアシス21 22:05発｝

【便名・行先】広島ドリーム名古屋1号広島駅新幹線口行き

【運行会社・車種】中国JRバス三菱ふそうエアロキング（MU612TX）

【ナンバー】744-2907 広島200 か・4 62

中国JRバスでした。

こちらも十分古参な車両

※友人氏撮影

中国JRバスのキングのほうが好きなのでうれしいんですがね。

エアロキング自体、いつまで走り続けるんでしょうかね。

BKG-MU66JSは4年程度と比較的若いほうですが、MU612TXとなると12年とか走っていたりしますから。

いまだにKC-MU612TAも走っていたりしますし。

全廃はまだまだでしょうけど、今のうちからしっかり記録しておきたいですね。

撮っていてもキングは飽きないですし♪

いつものふそうサウンドを響かせながら広島へ走っていきました。

～ようこそ～

Sun, 14 Dec 2014 01:09:57 +0900

ようこそ、はこべらの日常とバスへ。

いろいろと痛い管理人ですが、宜しくお願いします。

では、どうぞごゆっくり。

12月12日　「たくさんの夢を乗せ今日も行く」　名古屋駅にて。

～その他アカウントなど～

skype名　nihonkai-for.aomori

Twitter名 hkbr_GT（はこべら）

最近はもっぱらTwitterに居ます。連絡はTwitterでしてもらうと助かります。

もしよければ登録･フォローなどご自由どうぞ( ｀･ω･´)ゞ

グランドリーム

Sat, 15 Nov 2014 23:48:17 +0900

乗ってきました。

お久しぶりです。はこべらです。

諸事情により名前が変わりました。

んで、先日運行を開始したグランドリーム。

初日に乗ってきました。詳細については今度書きますね。

なかなかよかったです。

グラン昼特急も運行開始したら乗車してみたいですね。

～ようこそ～

Sat, 15 Nov 2014 23:40:43 +0900

ようこそ、はこべらの日常とバスへ。

いろいろと痛い管理人ですが、宜しくお願いします。

では、どうぞごゆっくり。

11月1日　「世代交代」　東京駅にて。

～その他アカウントなど～

skype名　nihonkai-for.aomori

Twitter名 hkbr_GT（はこべら）

最近はもっぱらTwitterに居ます。連絡はTwitterでしてもらうと助かります。

もしよければ登録･フォローなどご自由どうぞ( ｀･ω･´)ゞ

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千里浜なぎさドライブウェイ

お久しぶりです。

TOMIXの193系電気検測試験車をHG仕様に近づけてみる その1

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