![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
３大会ともに 温度差さえ注意すればいい条件
共通するのは、朝の寒さを手袋やアームウオーマー、日差しを帽子で防ぎ、混雑がすぎてから
急にペースアップしないこと。
３０ｋｍすぎまではイーブンペース
古河はなもも対策
朝の冷え込みに合わせ着込みすぎず、直線で混雑が取れてから急に飛ばしすぎない
こと。余力をラスト１０ｋｍで。
名古屋ウイメンズ対策。
エリートと走れるし、道幅も広く舞い上がりついつい飛ばしすぎないこと。３０ｋｍすぎまで
弱いが多少向かい風気味。３０ｋｍすぎからじわじわペースアップ。３４ｋｍから３５ｋｍが多少
上りで、ここでは息が上がらない程度の頑張りで、３５ｋｍからはカウントダウンでより頑張る。
なお名古屋は路面が固く、シューズで薄めかやや厚めか迷えば、足に不安があれば
厚めがいい。
淀川寛平対策
路肩が路面が良くないのに注意と、毛馬方面に向けては弱いとはいえ、あまり集団で
飛び出さない。毛馬から速度を極力保ち、鳥飼大橋くらいからじわじわあげるイメージで
|
無題
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
多少日中の気温が高いがいい条件
静岡は過去雨が多く、鹿児島は気温が高かった。今回は午後２時ころは気温がさすが高いが、
おおむねいい条件である。帽子、手袋、アームウオーマーをしていれば寒がりでなければ重ね着は歩かなければ
必要ない。
鹿児島マラソン対策
海岸沿いの平坦な中に短いが急な起伏が堪える。１０ｋｍ付近と折り返し近辺、３４ｋｍから３５ｋｍ付近の急な起伏で、ペースを無理に維持しようとせず、下りも無理に加速せず、平坦と同じ呼吸の苦しさで行くこと。
残り１０ｋｍくらいからじわじわ行くが、本格的に頑張るのは３５ｋｍをすぎてからにする。
静岡マラソン対策
晴れるので帽子をできればかぶり、安倍川沿いに中間点すぎまで、ゆるく下る個所が向かい風に
なるので、ここでは流れの中で前に出ない。残り１０ｋｍくらいからじわじわ頑張るが、
本格的にがんばるのは清水駅方向に北向きに走り出してからである
|
|
近年の篠山マラソンの中でもっともいい条件
去年は気温が高くその前はひどい雨と条件に恵まれていなかったが、あすは近年で最もいい条件である。
朝の寒さ対策ともし歩きだしたときに備え、手袋とアームウオーマーはしておいて、暑く感じたら外し、寒さを感じたらつけることとして、かなり寒がりな人でなければ重ね着の必要はない。
おおむね平坦な中に小刻みな起伏があるが、23kmから25ｋｍの下りを飛ばさず、30km以降の折り返し以後に頑張ること。
南西の風なのでいつもの強風ではないが、多少向かい風になるので、折り返し以後は下りで加速するので、３５ｋｍくらいまではきついなりにこれ以上ペースを落とさない気持ち。３５ｋｍくらいから実際はペースが落ちても、ペースを上げるような意識で余力を振り絞ること
|
|
両方とも上々の気象条件 ただし西風対策を
どちらもいい条件。強風ではないが西寄りの風。手先の冷えがあるので手袋は
捨てないこと。日差しが出るので帽子の着用がのぞましい。またどちらも、半そで
やランシャツの場合、一応アームウオーマーを
姫路城マラソン対策
第一折り返しからの下りで無理に加速しない。２５ｋｍくらいから第二折り返しまでやや
向かい風の影響を受けるので、うまく風除けしつつ、第二折り返し以後余力を振り絞る。
残り５ｋｍで力を使い切る。
そうじゃ吉備マラソン対策
おおむねいい条件だが、午後は西風の影響。総社吉備ＩＣからゴールまで向かい風。
イーブンペースをここまで保ち、ここから前を追いかけつつ、前のランナーに追いついたら
一度風除けに使い呼吸を整え、また前を追いかけることで、余力を出すことと、風除けの
バランスを図ること
|
|
上々の気象条件 オーバーペースと待機時間の防寒対策に注意
待機時間をごみ袋や支給のポンチョや、手袋やアームウオーマーでしのげば
気象条件は上々。お昼ころまで北風、お昼から南寄りになるが、旧コースのように
風の影響は強くなく、好記録期待。
ポイントとしては混雑が解消してから、急にペースアップせず、あまり風は強くは
ないが、１０ｋｍから１５ｋｍ、２０，５ｋｍから２５ｋｍが向かい風で、余力を振り絞る
距離でもないので、同じ流れの中では先頭に立たないで、うまく隠れること。
３０ｋｍくらいからきついなりにペースをあまり落とさず、３６ｋｍ折り返し以後は
ゴールまで余力を振り絞ること
|
