ティモ & リク

２馬力カタマラン 仮組立

　　　　今朝、試しに各パーツを仮組みしてみました。

 

　　　　左右の浮力胴体と乗船部（３分割）の５分割ボートです。

　　　　左右の胴体をカートップに乗っけて、乗船部は車内に収まります。

　　　　

　　　　ノアのサードシートを起こすだけで収納できます。

　　　　セカンドシートもゆったり座れる寸法に収まりました。

　　　　

 

 

 

 

　　　　どうやって固定するかは瞑想中です。

 

 

船首部

　　　　

船尾部

 

 

船長 ３３００㎜　 船幅 １７００㎜   船高 最大６００㎜

 

 

　　　　　　作業しながら気になってた重量は５パーツ合計で１１５ｋｇです。

　　　　　　左右の胴が３５ｋｇ×２で７０ｋｇは予定オーバーです。

 

　　　　　　今後、FRP処理とかデッキ部を加工すると重量オーバーです。

　　　　　　やっぱり胴体内のダイエットが必要みたいです。

 

 

　　　　　　

 

 

 

自作カタマラン 中央部

　　　９月になっても日中は暑くて工房での作業は無理！！

 

　　　早朝に少しずつ作業をしています。

 

 

　　　愛車ノアに４人乗車してボートを分解して車載したい！！

 

　　　この条件がネックになっています。

 

 

船首部分

 

船尾部分

 

 

　　　　

　　　　中央部の構造は考えても決まらないので・・・とにかく作ってみよう！！

 

　　　　とりあえず、作ってみて贅肉は後からカットしながら補強してみます。

 

 

　　　　左右の浮力体と中央部の結合が最大の難所になってしまいました。

 

　　　　完成すれば３３００㎜×１７００㎜のカタマランです。

カタマラン ２馬力 （結合思案中）

　　　ここまで出来上がってストップしてます。

 

　　　ガレージと作業場の中をデカイ船体が占拠してます。

 

 

 

 

左右船体結合方法が決まらない！

 

 

 

 

舳先のデザインがイメージと違う！

 

 

　　　毎朝、コーヒー片手に思案してはCADで図面の変更を繰り返してます。

 

　　　「下手な考え休むに似たり」なんですけど海は怖いから悩んでます。

 

　　　

自作カタマラン２馬力ボート製作継続中！

　　　地デジ対応 ＆ エアコン ＋ 雑草に悪戦苦闘してました。

 

       それでも作業していましたよ。

 

 

 

 

　　　飲みながらやってませんよ。

 

　　　中身は草刈機の混合油なんです。

 

　　　

　　　５時起床で工房に入って草刈 OR ボート作業。

　　　

　　　仕事から帰宅後は寝るだけの７月でした。

 

　　　

　　　雑草の勢いに負けてボート製作は後回し状態でした。

 

　　　

　　　それでも、作業はやってました。

 

 

 

 

　　　　GW完成予定が・・・・・お盆休みも無理？

 

　　　　

　　　　まもなくカタマラン艇の左右が完成します。

 

　　　　

　　　　左右の連結をどうするか？

 

　　　　

 

　　　　　　　

２馬力ボート 舳先

　　　朝から暑いです。

 

　　　カタマランの左船体もやっと舳先の加工です。

 

 

 

 

　　　この部分は焦らずゆっくりと曲加工してます。

 

　　　ここが終われば外板加工です。