レーシングスターター取り付けカラー

質問が有ったのでレーシングスターターの追加記事を書きます。

汎用エンジンとカート用のハブの取り付けは、こんな用にしてます。

（特注以外２０パイのカート用ハブはないので）

私の使用したカート用ハブは、２５パイ

ホンダ汎用エンジン出力軸２０パイなので、

このようなカラーを使用してます。

【こ】の字のような、カラーでゴザイマス

↓溝の所は、キーが入ってます。

私は、２５パイのカート用ハブを使ったのですが！

カラー制作で２５パイと２０だと５ミリ片側２．５ミリなので

カラーイロイロ考えた結果【こ】の字の加工になりました。

作ってみた結果５０パイのハブの方が、

カラーの製作加工がしやすい気がしました。

飛び出ないように汎用エンジンシャフトネジを使って

↓カラーボルト締めしてあります。

（５０パイハブだと、↑この２個が１つで制作が出来そうですね）

またカート用ハブは、イロイロ有りますが

私は、ネジ締めできるタイプを使用してます↓

こんな感じで三点締めで合わせております。

こんな記事でＯＫですか？クラシックチェッカーさん

こんなの作るのも楽しいですね

お互い楽しいバイクライフ楽しみましょ〜＾＾ｖ

[クラシックチェッカー]

ありがとうございます。
あらかた構造は理解できました。
質問なんですが
画像からキー溝が2箇所あるように見えます。
エンジンのシャフトは狭く
ハブ側は広いですね。
そして対称位置にセットしてありますね。
コの字のカラーの開いてる所を
ハブの溝に合わしてあるんですか。

エンジン側のキーは入ってないんですか。

そこんとこちょっと分かりません。
よろしくお願いします。

それと120ccのエンジン残ってませんか。

キー溝は、汎用エンジンとカート用ハブに一個ずつありますので２個です。エンジン側も入ってます。
120ｃｃ用のエンジンもあります。カート用ハブ付いてますよので加工なしでホイール買うだけでＯＫかな新品で購入極上ﾁｬﾝﾄ動きますよ！今まで大型バイクで使用してましたが、少しパワー不足で１６０ｃｃにしたけど、小型バイクなら十分な気がします。
入りますか？

ホンダ製の新品購入エンジン掛けるだけ使用なので、走行距離少ないエンジンになります。１８パイから２５パイカラー＆カート用ハブも付いますよ！購入しますか？

[クラシックチェッカー]

> maaさん
返事が遅くなりすみません。
おいくらで譲っていただけますか。
よろしくお願いします。