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明けましておめでとうございます。
ご無沙汰しておりますｍａａです
只今ＸＪＲのエンジン始めてみました。
このエンジン始めて上手く仕上がるかなぁ〜
 今年もヨロシクお願いします。
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コメント（20）
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質問が有ったのでレーシングスターターの追加記事を書きます。
汎用エンジンとカート用のハブの取り付けは、こんな用にしてます。
（特注以外２０パイのカート用ハブはないので）
私の使用したカート用ハブは、２５パイ
ホンダ汎用エンジン出力軸２０パイなので、
このようなカラーを使用してます。
【こ】の字のような、カラーでゴザイマス
↓溝の所は、キーが入ってます。
私は、２５パイのカート用ハブを使ったのですが！
カラー制作で２５パイと２０だと５ミリ片側２．５ミリなので
カラーイロイロ考えた結果【こ】の字の加工になりました。
作ってみた結果５０パイのハブの方が、
カラーの製作加工がしやすい気がしました。
飛び出ないように汎用エンジンシャフトネジを使って
↓カラーボルト締めしてあります。
（５０パイハブだと、↑この２個が１つで制作が出来そうですね）
またカート用ハブは、イロイロ有りますが
私は、ネジ締めできるタイプを使用してます↓
こんな感じで三点締めで合わせております。
こんな記事でＯＫですか？クラシックチェッカーさん
こんなの作るのも楽しいですね
お互い楽しいバイクライフ楽しみましょ〜＾＾ｖ
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新年あけましておめでとうございます
今年もヨロシクお願いします。
正月休みは、ＸＪＲ作業
只今バラバラで御座います
そんでもってシートレールを チョン切ってみました！スッキリ♪
レーサーぽくなった気がします。
いいね！
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ＸＪＲ1300バックステップ社外品で良いポジションが無いので
今付いてるステップで、自分に合った位置に変更してみた！
この辺が良い感じかなぁ〜？
パックプレート作って
制作は、高山氏にお願いして
こんなの出来ました♪ ６ポジション
良い位置にもってこれたかなぁ〜
完成↓
理想の位置になった感じです
先ずは、この位置からテストですね＾＾ｖ
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毎晩マイバン！コツコツと♪
ＸＪＲレーサー作りを、楽しんでおります。
先ずはレース用なので、いらない配線関係を排除して
走るのみハーネスが↓これです。スッキリしたね♪
メッシュスリーブ使って！ちょっと凝った作りにしてみました
高級感がぁ〜が出てる？
タンクの下なので見えないけどね＾＾ｖ
点火系も交換
ゼファーレーサーは、ウオタニ使ってたのですが
ＸＪＲレーサーは、DYNA2000を使ってみました。
スッキリ収まった＾＾ｖ
電気系作業は、完成です。
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