中津ＲＣ飛行倶楽部横浜補給廠

西湖水上機2010/09

９月１１日〜１２日に西湖サンレイクにて水上機遠征を行いました。
スプラッシュの空撮とＵ４７の撮影を楽しみました。

夕食はバーベキューでした。
夕焼けがやけに綺麗に見えました。


動画を３本掲載します。

http://zoome.jp/zero52yukio/diary/10/

http://zoome.jp/zero52yukio/diary/12/

http://zoome.jp/zero52yukio/diary/11/

西湖飛行会

本日は久々に西湖で水上機遠征を行いました。参加者は７名程でしたが天候が優れず午後昼食後解散となりました。私は電動スプラッシュとＵ４７潜水艦を伴って参加しました。４年ぶり？？で潜水艦をもぐらす事ができました。整備の甲斐があり満足な結果でした。

ＭｉｎｉＤＶでの撮影は

http://zoome.jp/zero52yukio/diary/9

を覗いて下さい。

グライダー遠征

五月の２２日〜２３日に掛けて中津ＲＣのメンバーと長野県白樺湖周辺でグライダーを楽しみました。
今回はモーターグライダーに小型ビデオを搭載し、空撮に挑戦してみました。カメラを付けるとトリムがかなり変化するようです。
当日は風も無くグライダーにはあまり良いコンディションでは無かった様です。
２３日日曜日は朝から雨で早々に退散しました。
ホテルの温泉が気に入りました。

空撮の模様は以下のＵＲＬでご覧下さい。

http://zoome.jp/zero52yukio/diary/3

尾島平日飛行会2009’3/18

本日は平日にも関わらず尾島に５名のＲＣマニアが集いました。朝から天気は穏やかで風も朝の内だけ北西の風３Ｍ位、時間の経過と共に南東に向きを変え１〜２Ｍでとても飛ばしやすかったです。
本日の参加者はＹ田、Ｋ頭、Ｋ坂、Ｓ藤、Ｓ井の５名でした。本日の目的は廉価版２．４Ｇ　ＡＳＳＡＮ７ＣＨ受信機をエンジン機（４０零戦）に搭載しての初飛行になります。又ＡＳＳＡＮ　８ＣＨ受信機はＡＴ−６引っ越しました。両機とも距離テストを行い飛行に臨みました。全く問題は無く無事飛行を終えることが出来ました。その次の目的は新作機Ｇ−２０２の初飛行です。当初ペラをＡＰＣ　１７Ｘ８にしていましたが、地上で回している内にヒートぎみに成る為、馴らしで使った１６Ｘ８で飛行開始です。
離陸滑走は癖も無く、真直ぐに走ります。おもむろにアップを打ちます。トリムはエレベーターのみダウン方向に４〜５コマに修正で非常に素直な飛行でした。問題点が１点出ています。スローでエンジンがストンと云う感じで止まり易く何が原因か？？です。それとカウルの空気抜けがいまいち悪いです。
次回までに対策考えます…

尾島飛行会2008’11.24

本日は天候が何時崩れるか心配しながら、尾島に向かいました。１０時頃から雲が多くなり日が陰るとチト寒い感じでした。今回は他の倶楽部主催の飛行会にお邪魔する形で参加しました。総勢１３名程の参加で、皆さん雨が落ちる前に集中して飛行していました。私の本日のテーマはＡＴ−６のエンジン不調からの脱却とサードパーティ品２．４Ｇシステムの実機テストです。
先ず２．４Ｇに付いては飛ばし馴れている京商零戦にセッティングしました。事前の距離テストは尾島滑走路の両端に送信機と機体を離し各操舵を打って見ました。結果全て良好でした。
いよいよ飛行させます。離陸した後、脚を仕舞います。ターンさせると動きが手に同期したような感じが７２ＭＨＺの時より顕著に感じます。これもデーター量の多さから来ているようです。何の問題も無く８分間の飛行を終えました。
次のテーマであるＡＴ−６ガソリンエンジン不調の対策はダミーエンジン取り付けが図に当たり回転がローからハイまで完璧に近く追随してきます。ハイの回転も15ｘ8マスターエアースクリューで8700位回りました。飛行させた感じでは４ＳＴ９１〜１００位のパワー感でした。これなら使えると云う結論です。
原因はエンジンカウル前面の大きな開口部から入った空気がキャブ周辺のカウルの隙間から外に押し出されキャブからガソリンを吸いだしていた事になります。空気は見えないので始末が悪いです。