飛べ！RCヘリコプター

HK-250GT

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生活苦？でヘリを２機ほど嫁に出したので、放置してあった250ＧＴを復活させました。

なるべく軽くするために、配線を切り詰めて効率的にしたつもりだけど・・限界がありますね。

配線を基盤に直接ハンダ付けしてやろうかな。。。いや、失敗するからやめとこ　^^;

ProV2はCGYに積み替えです。

明日、テスト飛行したいけど雨になってまうかな〜

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新機

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飛ばす機会がめっきり減ってるのに、新機種導入っす。

安さに釣られてホビキンで購入

以前、調整がメンドくさくて手放したHK-250を懲りもせず
また買ってしまったのです。

臓物は手持ちのサーボやモーターを使います

実は前回テストしたTAROの３軸ジャイロは、この子に積むためのもので
バーレスヘッドとセットのものを買いました。

僕の450ヘリのサーボはすべてCORONA929MGで、この250にも使います。
墜ちるとよくサーボの蓋が割れるので補修部品もたくさん買っときました。

さて、製作開始しますか〜

出来た！

明日はテストフライト。。と行きたいところですが・・・・雨じゃん

ガ━━（´・д・｀|||●）━━ン

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名北 朝練日記 （09.10.22） HK-250GTテスト

朝晩はだいぶ冷え込んできましたね〜。
僕がヘリを始めてから２回目の冬が間近にせまってきた。

おもえば半年前に「室内ホバ」「公園練習」から脱出して以来
週３日ペースで名北で朝練をしてきたのに なかなか上手くならない。(´Д｀；)/ヽｧ・・

ま〜あせらずマイペースでやっていこうとおもいます。

今日はメカの積み替えがやっと終わったHK-250GTのテスト飛行。

HK-250と違いGTはフルメタル仕様です。

先日ノーコンで墜落した450 2号機も受信機を積み替えて復活！
やっぱ450と比べても小さいですね。

飛ばしてみたところ機敏な動きで「ソコソコ」安定はしているが・・・なぜかメチャ飛ばしにくい。

スロットルの反応やラダーの止まり具合など、かなり調整が必要な感じです。

週末にまた再調整ですね。

名北 朝練日記＆HK-250テスト飛行（09.10.10）

台風のせいで１週間ぶりのヘリ飛ばし。

まずは04で指慣らししてから、先週完成したHK-250のテスト飛行です。

まだホバ程度しかしていなかったので少々不安もありましたが何とか生還できました。
撮影：なごやさん
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まだまだ調整が必要ですが楽しい機体になりそうです。

HK-250 テスト飛行

HK-250とは・・言わずと知れた「T-○EX-250」のクローンです。

$29.9でした。

同時に
アンプ $15.95
キャノピ $4.99
リポ4個（800mA 11.1V) $7.25×4個を購入。

その他のメカ類は資金不足でT-REX450 2号機から拝借することに・・
2号機しばらくお別れだね！

チビヘリなのでとにかくすべての部品が細かい、おまけに樹脂パーツが多用されているので
ちょっと強く締め過ぎるとネジがナメてしまいます。

以前購入したHK-450はヘッド部分は割りと「スルスル」でしたが今回の250は「シブシブ」です。
仕方なくヘッド全分解してトリマーでシブを取りながら再度組み立て直ししました。

本物の250は触ったことがないので比べることはできませんが、かなりガタがあるようにも感じます。

これでちゃんと飛ぶのか？と一抹の不安を抱えながらいつもの公園でテスト飛行。

結果は・・想像してたよりは安定してる、動きもキビキビしており、ついつい楽しくなって
4リポも飛ばしてしまいました。（笑

今後は、ラダーの改善と（効きがあまりよくないので）同時購入したHK-250のフルメタルバージョン
HK-250GTのパーツを少しずつ移植して違いを試してみたいと思います。