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ダイソーで買った板で作りました。
さて、これなんでしょうか?
正解はCMの後で。。
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ジラすほどのものじゃないので・・UP
チャイナボー用の二段ベットでした。
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その他
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自分で作るのもメンドーなので完成品
SUPER KINETIC815
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. 9年目の愛車ステッピーのハンドルを回すと嫌な音が するようになったのでディーラーに行ってきた。 たぶんウォーターポンプあたりかな。。 確認作業をしばし待つ なじみの営業マンが近づいてきた、んっ!なんとなく嬉しそう。 お待たせしました、トイさん。 ステッピー重症です! はぁ〜!! リフトアップされた愛車を見に行くとステアリングロッドのブーツから オイルがダダ漏れ・・ 修理にはステアギアBOXアッセン おまけにパワステユニットまでアッセン交換ですって! その場でNET情報を見てみましたがやはりそのくらいかかる、 中古部品使っても3/2くらいにしかならないみたい。 失意のどん底に墜ちている僕の前に すかさず新車パンフレットを並べる熱血営業マン。。。 とりあえずオイル足して帰ってきましたが・・ 走行12万キロオーバー、タイヤ溝スリップサイン出てる、来年5月車検 さぁこのシチュエーションどうするかな。 .
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. 暑い時期は水物もいいですね! でも、やっぱパワー不足なのでBL化しました。 久々の楽しい作業でした、04をイジッてた時を思い出します。 ノーマルは受信機とアンプ一体型の2in1 動力は懐かしの540モーターです。 色々と採寸しましたが、やはりポン付けってわけにはいきません。 モーターは飛行機用の十字のマウントアダプターを加工して付けました。 この状態で回してみましたが、振動が激しい上にパワー感もイマイチ。 なので却下! モーターを70mmEDF用のに変更することにしたので発熱対策もね。 節約のためにヘリ用のESCを使うので水冷のヒートシンクを自作 こんなカンジ 大きめのリポが入るようにモーターを前方に移設、 それに伴ってハブもアルミでテキトーに自作。 反動トルクが大きかったのでリポは左側に移設。 強引ですが2200mAも載りました。 さて、どうなるかな。 .
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