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海上自衛隊
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コメント（6）
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明日は、いよいよ観艦式本番ですね。
本番の抽選には外れてしまったのでライブで見る事は出来ませんが
行かれる方は楽しんできてくださいね。
各港では明日の出港に向けて準備が整えられている事でしょう。
木更津港には試験艦 あすか(ASE-6102)と イージス艦 ちょうかい(DDG-176)が
停泊しています。
きっと２隻とも羽田へのアプローチするエアラインを見ながら
明日を待っているのでしょうか。
それとも今日の木更津航空祭の模様でも話しているんでしょうかね。
明日の本番が無事に執り行われる事を祈ります。
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海上自衛隊の観艦式のページには、
厳選なる抽選の結果、当選された方には９月１４日（金）に当選ハガキを
お送りさせていただく予定です。
※ なお、ハガキの到着までに、２〜３日かかる場合がございますのでご了承くださいと
書かれてありましたので、昨日もポストを何度も何度も見に行ってもらったりしたのですが、
全く来ないので、これはハズレたかなぁ〜と思っていたのですが・・・。
今日、相方から送られてきたメールを開くと、そこには乗艦券当選通知が・・・・。
＼(＠^0^＠)／やったぁ〜♪
予行ですが、乗艦出来る事になりました。
少し気になって何故届くのに日数が掛かったのかを調べてみました、
すると、区分郵便物で発送したのではないかと言う結論に達しました。
日本郵便のHPによりますと、区分郵便物とは形状、重量及び取り扱いが
同一の郵便物を同時に2,000通以上を同時に差し出し、送達までの日数に3日程度
又は7日程度の余裕を持たせることを承諾すると割引してくれるシステムだそうです。
そんな郵便にシステムがあるなんて知らなかったです。
大口の顧客としては費用が節約できる嬉しいシステムなのでしょうね。
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一般公開されていた４隻の艦を駆け足で見て回り、試験艦あすかの飛行甲板に着いた頃、
ＵＨ−６０Ｊの救難展示の時間的が近づいていたので、そのまま見る事にしました。
まずは救助される役の水中処分員の方（左の方です）が処分艇に乗って登場しました。
港の中で波が静かとは言え、ロクマルに救助されるまで、ずっと波間で待機されていました。
しらせの甲板上にも救難展示を見ようと沢山の方々が居ました。
岸壁側がセンターだったのでそちらでは、アナウンスが流れていたのですが
艦の方では殆ど聞こえませんでしたが、いよいよ救難展示が始まりました。
沖から進入し、機体ドアも開け要救助者を探します。
要救助者を発見後、機体位置を取り直します。
画面手前には体験乗艇の処分艇の姿が。
要救助者救助の為、高度を下げながらを接近します。
ダウンウォッシュで水煙が上がります。
横から見ていると要救助者の位置が分からなくなる位でした。
要救助者の元へロープで救助員（２名）が降下します。
要救助者を救出しホイストケーブルで上がります。
そして無事機内へ収容です。
もう一人の隊員さんもホイストで機内へ戻り帰投します。
大きく手を振ってくれていました
そして旋回し帰投して行きました。(^^)/~~~
救難展示が終わると２隻のタグボートが出てきました。
すると船体に霧の壁を作りながら曳舟放水展示が始まります。
２隻のタグボートが向い合せになり近づいて行きます。 すると舳先を合わせた後、曲に合わせて回り出しました。
そして会場正面を向き、ご挨拶です。
港の中を回りご挨拶をします。
近づいて来た船には変わった隊員さんも・・・。
もう１隻の隊員さんからはカメラ目線を頂きました。
そして２隻は基地西側へ戻っていきました。
以上が救難展示と曳舟放水展示の模様でした。
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