| 今回は救難展示への準備の続きからお送りしたいと思います。 |
地元では見かける事のない警戒隊と救難隊が一緒に並んだ取り合せだったので
撮ってみました。 |
そしてＥ−７６７が先に離陸し、救難展示終了まで設定されたポイントで
ホールドします。 |
救難展示の内容は距離があり、余り撮れなかったので、
今回は、その分しっかりと目に焼き付けました。 |
次はＥ−７６７の飛行展示です、まずは東側から進入し左旋回をみせます。
遠くには民間機が作り出す飛行機雲も見えました。 |
そして何度がタッチアンドゴーを披露した後、大きな機体にも係わらず、
翼を振って飛び去って行きました。 |
次に今回２つ目の楽しみだった、小松のＦ−１５Ｊの機動飛行でしたが、
思った以上におとなしい内容で、ちょっと拍子抜けでした。 |
気を取り直して浜松基地所在機による混合編隊です。
放送でもＥ−７６７とＴ−４の取り合せは滅多に見れませんのでカメラの準備をと
流れていましたので、周りでは皆一斉にカメラを向けていました。 |
それからＴ−４ ８機による大編隊です。
初めて見れて嬉しくなりました。 |
午後、そして最後の展示飛行はブルーインパルスです。
気象庁の観測結果でも地上でも時折１５Ｍもの風が吹き、
上空ではさらに強くて２５Ｍもの風が吹く中で演技開始でした。 |
会場とは違う場所で見ているので、当然会場から見たかった演技もありましたが
逆に新鮮な感じで見る事も出来て、楽しめました。 |
そして会場周辺の渋滞事情が分からないので、ブルーの演技が終わると同時に
駐車場から脱出したので高速へはすんなりと乗れたのですが、
東名での大渋滞にガッツリ嵌り、自宅へは９時間近く掛かってやっと着きました。 |
以上でエア・フェスタ浜松２０１２の模様を終わりにしたいと思います。
会場などでお世話になった皆さまありがとうございました。 |
|
行ける範囲としては今年最後、そして初めて訪れる浜松基地の航空祭
エア・フェスタ浜松２０１２へ行ってきました。 |
初めて訪れた基地なので勝手が分からず、メインの北側エプロンか、
南のエアパーク側かと悩んだのですが、当日の強風と順光撮れると言う事で
会場センターからは遠くなるのですがエアパーク側の臨時駐車場から
撮る事にしました。 |
岐阜基地からのファントムの到着を肉眼で確認した後、
明野駐屯地からＯＨ−１とＵＨ−１が飛来しました。 |
今年を振り返ってみれば、この２機種近くの駐屯地でもよく見るのですが、
習志野から始まり、色々なイベントで遭遇する機会があり、ＯＨ−１に至っては
設計者の方ともお会いする機会までありました。 |
| オープニングフライトに向けてＴ−４が離陸していきます。 |
合計４機のＴ−４が離陸した後、ダイヤモンド編隊でオープニングフライトを
行いました。 |
続いては静浜基地からのＴ−７ ３機による航過飛行です。
この日は地上でも強風の吹く中、揃った演技を見せてくれました。 |
| 演技が終了し基地へ戻る時にも思い切って翼を振ってくれました。 |
| 続いて今回の楽しみに１つのＦ−２の機動飛行が開始されました。 |
| タッチアンドゴーの時に、Ｅ−７６７と絡んでくれました。 |
立ち位置的にお腹になってしまいましたがハイレートなども見せてくれました。。
そして、近くで最後に旋回した時にベイパーも出てくれました。 |
| 臨時駐車場の中でも滑走路端に近い方に居たのですが、とても迫力がありました。 |
次は救難展示です、ＵＨ−６０ＪとＵ−１２５Ａが離陸の為に移動してきました。
見かける事の少なくなったカラーリングが見れて相方共々大喜びでした。 |
|
コメント（8）
2019
