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ＶＩＰはなかなかお帰りにならず、規制も解除にならないので、早く帰れよっ！・・・じゃなかった
早く規制解除にならないかな〜と思いながら、上がるヘリを撮ったりしていると、
空自と陸自のチヌークのフォーメーションを見送った後、ようやく解除になりました。
Ｕ−４ きれいでですよね。
の○じゃなかった、Ｃ−１３０もお帰り。
ケロヨンもお帰り〜。
大きなお皿 Ｅ−７６７のおしり
三沢のわんこ Ｅ−２Ｃ
見掛ける事の少ないＵＳ−２
うちの相方のお気に入り。
ペラに光が反射してＣＤみたいなＣ−１３０
ウエストランウェイからのファントムライダーのお手振り。
残念な気分が救われました、感謝です。
展開された皆様、隊員の方々、おつかれさまでした。
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百里基地
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コメント（4）
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前回掲載した、横須賀軍港めぐりの記事が、まだ終わっていませんが、
１０月１６日（日）に百里基地で行われた航空観閲式の模様を、
ちょっとだけ載せたいと思います。
防衛大臣の桜星初めて撮りました。
総理大臣が到着。
そして式典が始まりました・・・、ここまでは良かったのですが、
その時、レシーバーから本日の式典の飛行方式は２の２へ変更って流れてきました。
飛行方式２の２ってなんだろう？単に進入方向が逆とか？って想像していたら、
悲しいお知らせが聞こえてきました。
それは、機動飛行が無く（この時点で頭の中は真っ白です）航過飛行も短縮と
言うものでした。（内容はショックで良く覚えていません）
航過飛行はＰ−３Ｃ、Ｕ−１２５Ａ、Ｃ−１、ＫＣ−７６７Ｊ、Ｆ−２Ａで終了でした（T｡T）
スクランブルのデモは私の居た位置からは遥か彼方の霞の向こうでした。
そしてブルーインパルスも平面形の航過飛行ばかりになってしましました。
所々では青空もほんの少し見えたりしたけど・・・。
この後、ブルーの演技も終了となり、今年の観閲式は終了となりました。
飛んでくれた事に感謝としましょう・・・。
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私は久々の、妻は始めてのハイレートが見れ、興奮気味にどうだった？良く撮れた？などと
話をしていると、周りで撮影されていた方が「来たっ！」と教えてくれ、その方向に目を遣ると
そこにはＦ−１５の姿が・・・、そう、機動飛行が開始されました。
遠くの方に民間機が・・・。
きれいにベイパーが出てました(^ ^)
丁度、軸線上に入っていたのでしょうか？
大トリミングですが。
片翼だけ大量にベイパーが出てました。
周りでは「お疲れ様」と拍手も起こっていました。
また、見たいものです(^^♪
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このところの冷え込みで、木々の葉が茶色から赤へと色づきが進んで、
紅葉が加速しそうですね。
最後の輪番休日と土日を合わせて４連休となった２９日からのお休み、
輪番休日が始まってから定番となった百里基地へ展開しました。
朝からの流れを載せるには日にちが経っているので、
今回は長〜いサイレントタイムの後の模様を・・・。
302飛行隊のローカルが開始された後、５０１飛行隊が上がりと思っていると
レシーバーからは機動飛行のフレーズが・・・。
しかし今回は、大して撮らずに見る事に専念してしまった為、
お見せ出来るのは、この程度です。
３０２飛行隊のお帰りの後、３０５飛行隊が３機待機中、そして期待しながらどきどきわくわくしながら
待っているとレシーバーからはリクエスト○イレートクライム・・・ｷﾀ──ヽ('∀')ﾉ──!!
（この時はハイレートだけだとばかり思い込んでいました）
１番機
コンバットテイクオフ気味に早々と脚をたたんでスピードを上げて行きます。
そして、ベイパーがスティックを引くと・・・。
上昇を続け
更に上昇
上空で捻ります。
ここまで１４秒。
続いて２番機
上空では背面？？？？
最後に３番機。
いい角度で上がって行きます。
真っ青な空で対照色のバーナーが綺麗です。
一緒に行った妻は、初のハイレートに興奮気味でした(^｡^）
私も久々のハイレートに大喜びでした。
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９月もあと数日となりましたね、そろそろ衣替えの季節になりますね、
ここ数日の様に空気の乾いた日が衣替えに最適だそうで、衣類を乾いた空気と共に仕舞う事が
虫やカビから守る事につながるそうです。
先日の百里基地、航空観閲式の練習やローカルフライトが有ったりとしましたが、
その中から普段はあまり注目されない後姿をお送りしたいと思います。
後方エンジンと十字尾翼に小柄な機体はＵ−１２５Ａですね。
次はT字尾翼の大きい機体で、片翼に１発ずつ両翼で２発のエンジン、こちらはＣ−１です。
この機体は背中のロートドームが特徴的ですね、Ｅ−７６７です。
胴体に窓が一つも無い訳は機内が電子機器類で占められていて、自身のレーダーなどの
各種設備が発射する強烈な電磁波から電子機器と乗員を防護する為、窓が無いそうです。
次は双尾翼に力強いエンジン、日本の主力 Ｆ−１５J です。
小松の３０６飛行隊のエレメント 何だか手を繋いでいる様ですね。
これはスカイマーク Ｂ７３７−８００ ですね。
青空が写り込んでいてちょっといい感じです (^^♪
上がったお尻に４発のプロペラ Ｃ−１３０Ｈですね。
海上自衛隊のＹＳ−１１の輸送機 ３機の後継として、中古のＣ−１３０輸送機 ６機を
購入する方針を固めたそうです。
Ｆ−１５ をもう１枚、アフターバーナーを炊いていると、オレンジに見えるんですよ。
もっと暗くなるとバーナーリングが見えたりします。
最後は Ｂ７６７ ・・・
 いいえ、暗くて分かり難いですがフライングブームが付いていますのでＫＣ−７６７Ｊです。
以上で今回は終わりです。
今度行く時は、１日晴れるといいな〜
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