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首都の南に粗末なトタン屋根の家が密集する東南アジア最大級のクロントイ・スラム。住民が東日本大震災被災者のために募金活動を始めたのは二〇一一年三月十二日、震災の翌日だった。
スラム街の住民らが一昨年、東日本大震災の被災地に貴重なお金を寄付したと知った男性が「十倍のお返しがしたい」と約千百万円の寄付を思い立った。日タイの善意のキャッチボールで住民の夢が実現する。
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コメント（2）
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ふふふ、これからもアメリカがスーパーパワーを維持するためには
絶対日本を手放せないのです。
とりあえず戦闘機の性能から言ってみようか。
中国の戦闘機がヘタレなわけ 時代遅れのレーダー
中国の戦闘機の最大の弱点、レーダー技術の遅れ
現代の戦闘機は第4世代が主流
どれだけパワーがあろうとも目が悪けりゃ意味がない。
空自のF-2やアメリカ海軍のF-18E/Fは、「第4.5世代」あるいは「第4世代＋」と呼ばれます。これは、第5世代戦闘機に必要なAESAレーダーを装備しているため、他の第4世代戦闘機よりも一歩先を行っているという意味で、そう呼ばれます。
しかし、アメリカや日本では、さらなる技術革新が行われています。中国が入手したパルス・ドップラー・レーダーをはるかに凌ぐ、AESAレーダーが実用化されたのです。AESAレーダーは、それ自体が半導体の塊です。一つ一つのチップがレーダーそのものの機能をもち、レーダー波の発射と受信を行います。また、レーダー自体をモーターで探索したい方向に動かす必要もありません。そのため、機械的な故障が少なく、また瞬時に広い角度の捜索が終わってしまうのです。
レーダーに写りにくい対象を探しだす能力も高く、第5世代戦闘機と言えども、AESAレーダーを見くびることはできません。
戦闘機用のAESAレーダーがなければ、中国は第5世代戦闘機を完成させることができません。そればかりか、日本のF-2やアメリカ海軍のF-18E/Fには勝てません。さらにアメリカ空軍も既存のF-15のレーダーをAESAに換装しようとしています。
いずれにせよ、中国はステルス機らしい機体を見せびらかせながら、第5世代戦闘機に必要な技術を揃えているわけではないのです。
むしろ、日本はF-2戦闘機において、AESAレーダーを世界で初めて量産、実戦配備した国です。これは誇りに思ってよいでしょう。
そして、2017年には、アメリカ軍と同様、F-35を配備できる可能性も高いです。
F-35はAESAレーダーだけでなく、高度なネットワーク機能と情報処理システムを備えた戦闘機です。敵のステルス戦闘機ばかりか、宇宙空間に届く弾道ミサイルの追跡まで可能だと言われています。
中国という軍国主義国家は脅威を増していますが、必要以上に恐れることはないのです。
日本は怯むことなく、中国に対峙し、アジアの平和を守らなければいけません。
凄いぞ日本、頑張れ日本！
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【社説】日本は韓日関係の「最後の一線」を越えるな
という朝鮮日報の社説が出てますが、何を言いたいのか意味不明です。
特に「最後の一線」って何？売り言葉に買い言葉の言葉遊び？
おそらく産経ニュースに刺激されその表現に感情がかき乱された物だと思う。
まったくガキの相手は疲れる。
おそらくこの論説↑に反応したものと思われる。
特に「韓国の無礼は一線を越えかねない状態になっている。」
という文言の中の「一線」という言葉に身体が火病ったものと思われる。
しかも社説になっていないのは、朝鮮日報の言う「最後の一線」って、一体全体何なのかサッパリ分からないのである。まぁ、こちらの読解力が足りないのかもしれないが、反論のための反論をしているようにしか思えない。このところカチンときた言葉を日本に投げ返すことが多い気がする。底の浅い韓国メジャー紙だと思う。もっとまともな我々を唸らせるような高度な社説を書けないものか？
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こんなに暑い日はこれかな？
振って冷凍庫に入れるだけ！
炭酸飲料をフローズンドリンクに変えるワザ
ライフハッカー［日本版］
http://www.lifehacker.jp/2013/07/130706gizmodo.html
まあ、それでなくても、ジェラートなんかも簡単に作れますね。
適当な容器に牛乳とハチミツ等入れて
半分ちょっと凍らせて攪拌して、
状況見てあと若干凍らすか、
それで良ければそのまま頂く。
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