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そんなわけで、СУ-85も完成です。
こちらはТ-34と比べると、組み立てのしやすさは雲泥の差でした（笑） ですが、古いキットですので、それは割り切って組み立てました。 (撮影機材：Canon EOS Kiss Digital X + Canon EFS 18-55mm) 1月にとりあえず２つ作品を完成させることが出来ましたね〜 そんなわけで、また新たな作品に取り掛かりましょう。 とりあえずドリー・パートンに戻りますか。 |
タミヤ СУ-85
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往年の名キット・タミヤのSU-85を特に手も加えずに組んでみます。これも祭参加作品ですな（汗）
コメント（4）
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そんなわけで、СУ-85もほぼ完成です。
やはりサフは履帯からパラパラと剥がれてきますね... うーん。 多少はリカバリー（というか隠す作業を）しましたけど... さっさと仕上げましょう。 |
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そんなわけで、СУ-85もТ-34と一緒にウォッシングまで済ませました。
ちなみにデカールは途中まで組んで放置状態のСУ-100から一種類使っております。 今月中には両方とも仕上げたいですね〜 |
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そんなわけで、СУ-85も基本塗装をТ-34と一緒に
行ってしまいました。 塗装手順はТ-34と特に変わりはありませんが、 足回りの塗装がТ-34は転輪や履帯を取り外しているのに対して、 СУ-85はそのまま行ってしまいました。 ポリキャタの塗装も、サーフェイサーエヴォを使えば 特に問題はありませんでした。 二台併行塗装はちょっと大変ですが、 エアブラシの掃除が一回で済むので、 それはそれで楽ですね。 Т-34と一緒に仕上げてしまいましょう。 |
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ちょこちょこと弄ってはいたのですが、
タミヤのСУ-85が塗装前の状態となりました。 車体のタンクステーは同じくタミヤのСУ-122から流用、 車体前面のワイヤー固定金具はT-34から流用です。 履帯はそのままではあまりに（ピーッ）なので、 申し訳程度にAFVクラブのポリキャタにしています。 あと、鋳造肌を一部に施しております。 T-34と一緒に塗装してしまいましょう。 |
