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トランペッターのСУ-152、完成です。
Т-90Аと比べると、ウェザリングをきつめにしてみました。 ただ、表面へのピグメント処理がきつすぎたのが悔やまれます。 今回、このСУ-152の製作にあたり、様々な助言・アドバイスを頂きました 元カンプのT氏に、この場を借りまして改めて感謝の意を表させていただきます。 （カメラ：OLYMPUS PEN E-PL1S + 14-42 1:3.5-5.6 II） リラックス気味な砲兵さん。 タミヤの戦車兵＋ホーネットヘッドです。 これも１時間くらいで塗りました。 車体後部のオイル＆燃料汚れ。 きったない（そしてセンスの無い）車両になりました（笑） ※ウェザリングの流れは下記の記事にまとめています。 http://blogs.yahoo.co.jp/zhukov1945jp/30919953.html そんなわけで、СУ-152も完成ですね。 次はТ-54Бの仕上げですね。 |
トランペッター СУ-152
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ついにトラペからСУ-152が！決定版となるのでしょうか？ →なりませんでした（汗）
コメント（10）
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そんなこんなで、トランペッターのСУ-152は完成直前なのですが、
こんな製品がトランペッターから出るようです。 http://www.trumpeter-china.com/a/gb2312/product/armor/1_35xilie/2012/0803/2184.html ！？これって、初期型のСУ-152なんでしょうか… 戦闘室左のスリットもモールドされているようで… ボックスアートを見た感じですと、戦闘室の高さも低くなっているようで… もしかして、修正版？！ だとしたら、泣くしか無いですよ… 買ってしまい、尚かつ完成させてしまった私は…私は！！ |
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トランペッターのСУ-152のウェザリングを行いました。
今回は不肖・私のウェザリングの流れを見たいというリクエストを 頂きましたので、その流れを紹介させて頂きます。 本当に拙いウェザリングで、MIG氏の作例などの見よう見まねで作り、 轟沈したような作品なので、ご容赦を・・・ （何日かにわけて、塗っています） ↑こんな感じの流れで紹介させて頂きます！（嘘 音量注意）
[1]スミ入れ まず、クレオスのつや消しクリアをスプレーしたあと、スミ入れを行います。 いつもはタミヤのスミ入れ塗料を使うのですが、 今回はこちらを使ってみました。 AKインタラクティブ（以下AK）のスミ入れ塗料「ダークブラウン」です。 これを、同じくAKの「ホワイトスピリット」という溶剤を使いながら、 スミ入れを行っていきます。 スミ入れを終えた状態。 （個人的には、タミヤのスミ入れ塗料のほうが使いやすいですかね） [2]ウォッシング 続いて、車両全体にウォッシングをかけます。 使うのは、私のブログでは定番のシタデルウォッシュ「グリフォンセピア」です。 いわゆる水性ウォッシュですね。 これを水（水道水で可）で多少希釈して全体に塗ります。 が、 [1]のスミ入れの時に、AKの溶剤を使っていると、塗料を弾いてしまいます。 仕方が無いので、つや消しクリアを吹きました。 （ウォッシングを終えた状態の写真は撮影し忘れました。すみません。） [3]ドライブラシ フィルタリング全盛の世の中で、ドライブラシ人口は減りつつありますが、 私は未だにドライブラシをやっています。 使うのはファレホですね。 今回はロシアングリーンにハイライト用のグリーンを混ぜて、 あまりきつくならない程度にドライブラシをかけました。 凹凸をある程度強調するくらいでしょうか。 [4]チッピング 次にチッピングを行います。 使う塗料はこちら。 ドライブラシと同様にファレホで、ドイツ軍の迷彩服の色のようです。 （以前、武装SSのフィギュアを塗ったときに買いました） これを、ドライブラシぎみでチッピングをしていきました。 チッピングが終わった状態。 自然な状態でチッピングが出来ていませんね（涙） [5]ストレーキング 最近流行のストレーキング（流れたような状態の汚れ）もやってみます。 前回のТ-90Аではじめてやったので、まだいまいち解っていません（汗） 使った塗料はこちら。 AKのストレーキング塗料です。 右が全体的なストレーキング用で、左は錆の流れた状態を表現するためのものです。 これを面相筆で上から下に描いた後、ホワイトスピリットでぼかしていきます。 ストレーキングを書き入れた状態。 だんだんと汚くなってきましたね。 あと、写真は撮影し忘れましたが、ワイヤーの汚れ＆銀チッピングも この状態でやっています。 ここで一度つや消しクリアを吹きます。 [6]埃表現 車体の最後の作業として、埃の表現を行います。 使うのはCMKのダークダストというピグメントと、ターペンタイン（画材屋で売っています）。 まず全体にピグメントをホルベインの「BLACK RESABLE #4」 という筆でまぶします。 この状態で、タミヤの「平筆No.5」にターペンタインを含ませ、 ピグメントを定着させていきます。 これが終わったら、もう一度ツヤ消しをクリアを吹きます。 （ターペンタインは刺激臭がするので、気をつけて下さい） [7]足回りのウェザリング ※こちらは写真はありません… ここで足回りと履帯の泥汚れを行います。 使ったのは、AKのピグメントをアクリル溶剤で溶いたものですね。 履帯は、塗ったあとで多少拭き取り、泥が溜まった状態ような状態にしています。 ピグメントが乾燥したら、足回りに履帯を巻き付けます。 [8]オイル＆汚れ 最後にオイルと燃料の汚れをやってみました。 こちらもAKですね。 最近はオイル汚れ用や燃料汚れ用なんかの塗料も出ています。 これを面相筆で書き入れます。 車体後部の燃料タンクや、エンジンまわりを中心に行います。 そんなこんなで、こんなにセンスの無いСУ-152が出来上がりました。 もっと修行が必要ですな。 このあとフィギュアの塗装と、車体のライトにレンズを入れたら完成ですね。 |
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明日から８月ですね。
８月は中盤以降、なんか忙しそうで、８月には夏休みが取れそうもありません。 （夏休みは９月になりそう） ちなみに８月の月末は、福岡への二泊三日or三泊四日の出張が、 ほぼ確実にあるかと思います。 ８月末の福岡…。想像しただけでビールが美味しそうな気候でしょうね（汗） СУ-152のデカール貼りと、ファレホによる細部塗装を行いました。 トラペのデカールはちょっと膜が薄いのか、やや貼付けにくいですよね。 続いてウェザリングです。 |
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昨日のТ-54Бに引き続き、СУ-152の塗装を行いました。
КВ-1と同じような色合いで仕上げております。 これからТ-54БとСУ-152の基本塗装とウェザリングですね。 さっさと仕上げてしまいましょう。 |
