６７５０系〜１次車〜

あらためまして、こんばんは。

本題の“６７５０系”の話の前に、少し余談を…

先ほど、友達登録が増えました♪

いまだに、２０人も満たない…

その中で引き受けてくださった人、ありがとう。

これからも、ごひいきに宜しく♪





では、早速“６７５０系の１次車”の紹介をします。

金山で東海道線から、中央線で大曽根へ行きました。

別に、名城線で“栄”へ行っても良かったのですが…

今回は“なんとなく”で、ＪＲを利用してみました。

セントラルライナーは、大曽根を通過するんですね。

前の駅である《千種》を停まるとか、意味わからん！

一応、写真におさめましたが、今回の主役は6750系。

で、大曽根にて硬券を買ってホームへ入線しました。

イベント列車(２次車)は、大曽根には停車しません。

だから管理人、喜多山または大森(略)で悩みました。

ちなみに今回の電車は喜多山で折り返し尾張瀬戸へ…

喜多山の停車時間わずかなため大森(略)で撮影です。

おっと！２次車の更新は明日“以降”予定してます。

今回は“１次車”。大森(略)駅へ向かおうとすると…

栄町行きが、遠くから《吊りかけ音》しながら入線。

これには、まさに《いきあたりばったり》でしたね。

カメラを構えてた人、みなさんシャッターしてたよ。

やっぱり(この１次車も)３月で運用を終わるのかな？

昨年の今ごろ、以前にも更新した７７００系でした。

知立駅を拠点に、猿投駅と碧南駅を繰り返しました。

だんだん、名鉄の名車が無くなるのは、名残惜しい。





先ほど言った“セントラルライナー”画像…欲しい？

…

……

………

…………

……………

ハイッ！勝手に決めます。

明日、記載します。

他のも、記載します。

それでは、また明日の夜。

今日は、猫の日だ!?

昨年は“２が”５つ。

平成２２年２月２２日…。

次は、約１０年後。

平成３３年３月３日。

でも３３日は、ないんや。

まっ、そんな感じ。

このあとは、未定よ。

まだ仕事、３日間あるし。

もう、寝ようかな？

こんばんは、今日は素晴らしい日になりました。改めてありがとうございます。

実は私、この路線の沿線在住です。そのため、瀬戸線のすべての車両に親近感がわきます…。

学生時代は朝ラッシュでつりかけ式のものにも当たりました。スピードが出ると、中は人でいっぱいでよく揺れる…30分の乗車が大変でした。

懐かしいですね。

よかったですね〜
偶然来てくれるなんてなんと運がいいの？
その強運が羨ましいです！！

釣りかけは・・・、撮りたいけど都合と￥の問題で行けな(ry

[仲間と工事]

T-Jet!様へ
おはようございます。こちらこそ素敵な１日でしたよ。
これから宜しく願います。
んで、瀬戸線在住ですか!?
名古屋駅に行くのは、不便ですよね。地下鉄の乗換で…
吊りかけ様も、残り１ヶ月の命となってしまいました。

[仲間と工事]

meitetufan様へ
おはようございます。運を、それに使ってしまったようです。
その後は、踏んだり蹴ったりの、さんざんな目に合いました。
やっぱり神は存在するのでしょうか？
アナタハカミヲシンジマスカ（笑）？

イイエww

[仲間と工事]

meitetufan様へ
…。
アーメン♪