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暫く振りに組み上げをしました。 何となく･･･容が見えて着ましたねぇ〜♪ ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪ しかしながら･･･エンジンが無いから貧弱に見えます（笑） (´-ω-｀)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ ほぉ〜らっ!? 向こう側が見える･･･。 ��(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!! で･･･また問題が発生しました。 シャフトが貫通しなんだよねぇ〜（汗） VTR1000Fの時もそうだったけど、手順が悪いんだろうね。 どうしよう･･･ (。-`ω-)ンー
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バイク
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さて･･･ＧＳＸ４００ＦＷＳ２の組立てをする予定だったけど･･･ 天気が良いので、ＶＴＲ１０００Ｆでツーリングがしたくなりました。 但し、ちゃんとクラッチオイルのエア抜きと、ブレーキフィールドの交換はしなきゃネ♪ では･･･『純正オイル』を購入して、ちゃっちゃか終わらせましょう。 元々のクラッチの位置（距離）が分からないけど･･･スカスカ状態が改善されました♪ で、気になる右側の画像ですが･･･
ヾ(;´▽｀Aｱｾｱｾ まぁ･･･この季節（強風の為）に板金塗装は出来ないんで･･･暫くはこの状態です（汗） |
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さてさて、一度火が点くとじっと出来ない性分。 しかしながら、その闘志？を持続させるのが難しいんです（笑） ヾ（*´∀`*）ﾉ゛ｷｬｯｷｬ 理由は、 � ”�屋が広くなる。 �◆ 箸笋蕕覆�ゃ･･･世間体が･･･”と思わせる為。 �� （私自身が）飽きさせない為。 で、ＶＴＲ１０００Ｆの隣のスペースを拝借です。 う〜ん･･･よく残ってたな･･･ (´-ω-｀)う〜ん 取り合えず、フレームにスイングアームを仮止めします･･･本締めは後日です。 リアタイヤを組んで、センタースタンドが使えるようにします。 フロントフォークを三叉に差し込んで･･･フロントタイヤを組みます。 取り合えず、立たせることに成功です。 見てろよ･･･ムキャー!! ヾ(`Д´*)ノ
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で･･･四半世紀前のバイクが残ってるの。 因みに完成予定図は下の画像です（笑） 何時になることやら･･･。
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