練習走行(D812)

今日は連休最終日、家族サービスの予定でしたが誰も家から出たがらないので一人で遊びに行くことにしました…
今日は前回のレース以来となるKRC、到着から準備までの間で既に汗だくです…
まずは燃調……なんだかおかしいなぁ?
走れば走るほどおかしくなったのでピットインして確認、メインニードルのニップル部分が緩んでました。
まだ樹脂ニップルのままなんですがここが樹脂だと緩みやすいとかあるんですかね?
とりあえずニードルごとニップルをしっかり締めて再走行してみると燃調が安定しました。
マシンの方はクラッチの滑りが少しあって奥のジャンプが飛びづらかったですが、クラッチだけじゃなく色々ガチャってるのでそれを踏まえて概ね順調といったところでした。
しかしあまりの暑さに1タンクで走行終了…
来週はPC調整を兼ねた計測会ですが、今度の日曜もこれだと……不安です…

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久々の走行(TCXX)

エレxクスが長期休みになってるのでEPオンロードはしばらく遊んでないのですが、ちょっと思い立って今日は香川のSPKに行ってきました。

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久々のTCXXです。

SPKはハチイチレーシングも走れる大きなサーキットで、ma(z)daはこういう規模のサーキット経験が全くありません。
ストップアンドゴーのコースしか知らないので高速コーナーってどうやって走るの?ギヤ比は?アンプ設定は?わからないことだらけです…
スピードは速い方がいいと思いモーターを13.5Tに載せ替え、アンプの設定はメーカーHPのを参考にセットアップ。

で、走行開始……はっっっっや!!
13.5Tモーターってストレートスピードこんなに速いの?
エレxクス比較で3倍ぐらいストレートが長くギヤ比も全然違うので当然なんですが、このスピード感は超気持ちいい!
これでレースできたらなぁ〜とか思ってたら店長さんが月末にレースやるから出て欲しいと誘ってくれました。
F1RCGPのサポートレースで13.5Tのクラスをやるんだそうです。
しかし今日は気持ち良く走れたけど自分が速いのか遅いのか基準が無いのでわかりません。
さすがにレースは………出ちゃおうかな(笑)

今日は、

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あの人のこんなのとか…

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あの人のこんなのが一緒に走行。

マシンもエンジンもドライバーも慣らし途中です(笑)


今日は熱中症気味になりながら一日中遊びまくりました。
みなさん暑い中お疲れ様でした。

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レストア(レーザーZX)

レストア第2弾、初代レーザーZXです。

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このマシンはma(z)daが高校生の時に遊んでいたマシン、買ったのは1990年だったかなぁ?
この前のV-ONEは12年くらい前のですがこっちは28年くらい前になります。
途中壊れたり他車に部品取りしたりしたのでこんな状況。
何度も手放そうとしたけど思い入れがあるので直すことにしました。
放置していた原因の壊れたサスマウントが先日やっと新品!で入手できたのでこれからボチボチやっていきます。

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レストア(V-ONE RR)

先日会社のRC仲間からV-ONE RRを譲り受けました。

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どこかで発掘されたオーパーツではありません、V-ONE RRです!(笑)
このマシン、何年も納屋で眠ってたそうです。
初期状態がこれなので動けばいいなぁくらいの気持ちでレストアに挑戦してみます。

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各部を分解清掃、ベアリングは錆び付いてるので再利用厳しいなぁ。

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エンジン内部は予想通りの惨状でした…
さすがにこれを使える状態に復活させる気力はありません…

ホントは走れるようにして遊ぶつもりだったけど、労力半端ないって思ったのでそのまま組み直して終了。

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綺麗になったマシンを見たら「やっぱ走れるようにしてみようかな?」「いやいや深みにハマるのでやめておこう」と気持ちが行ったり来たりしています…

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すっかり定着した感のある勝手にシリーズランキング。
でもこのランキングはKRC公認ではないということを改めてお伝えしておきます。
なんせ "勝手に" やってますから(笑)

さて昨日行われた第5戦までのランキングです。

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今回から最高獲得順位(1位は優勝回数)を追加しました。
ma(z)daは再度トップに浮上したO松さんと同ポイントですがma(z)daの優勝が後なので2位に後退。
今回はランクダウンを避けられないと思ってたけどこの結果なら全然悪くないです。
次回からはまたD815でガチ参戦するので再逆転を狙いますよ!

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レースでした(D812)

今日はハチイチバギーのレースでした。
今週は深夜3時まで残業とか休日出勤とか仕事がとにかく忙しかったので不参加のつもりでしたが、遠くから参加してくれてるオッキーさんが前日水抜きしてくれたので参加しないわけにはいかなくなりました(笑)
しかし県南の方は今朝まで大雨、レースは中止だろうと思いつつ現地に着いてみると完全ドライ!
今朝まで全くレースやる気なかったし、あったとしてもドロドロ路面だと思ってたので今日はD812を準備。

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ところが今日のトラブルはここから始まります。
レース前はポンダー忘れとプリンターの通信異常の対応で全く練習出来ず、そのせいで予選は新しく準備したクラッチ周りの滑りまくり症状の解決が遅れ、さらに決勝は予選から続くブレーキが効かない症状を最後まで修正する事が出来ませんでした。

それでも予選は頑張って4番手 と好位置をゲット。
しかし決勝は1周目他車との接触で最下位転落。
その後なかなかペースが上げられずに迎えた1回目の給油でトラブルが発生、あっという間に周回遅れ…
とにかく抜かれる一方なので上位陣の邪魔をしないよう一所懸命道を譲りましたよ!
これを見ていたマイクのA野さんに「ma(z)da選手グッドドライブ!」と言ってもらったのが今日一番の良い出来事となりました(笑)

今日のレースは全力を出し切れましたが結果は振るわず。
D812にエンジンがXR-Bなので結果は気にしないはずでしたが、旧型XR-Bを使うマッチ君にベストラップと決勝結果で負けたのが超絶悔しかったです!
チクショーーー!

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ちょっと家ドリ(TC-FD)

昨夜(というか今朝)は深夜3時前まで残業したので今日は仕事休みました。
しかし今日休んだところで半日休みが潰れてしまうのでイライラMAXです!

急な休みで予定も立ててないので夕方少しだけ家ドリ。

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最近はあんまりドリフトやらないのでもう処分しようかと思ってたけど、やってみたらちょっと面白い(笑)
やっぱ気分転換にNEWボディ制作かな?

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今度の日曜日はKRCでレースです。
今週は雨が沢山降ったし明日も天気悪そうなので日曜日は出来ても路面悪いのかなぁ?
というわけでD812での出走を考えてます。

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でも手を抜いてるわけじゃないですよ!
XR-Bは慣らしも完了していよいよ全開走行します!
この前の日曜日は終盤燃料タンク内のチューブが裂けて燃調がおかしくなってましたが、午前中ちゃんと回ってた時は絶好調でした。
焼き鳥レースで走った末期のXZ-Bよりは断然速いですよ!

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追い込み(XR-B)

今日もKRCに行ってきました。
ブレークインを完了した XR-Bの燃調を追い込みます。

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もうOS SPEEDいらないんじゃないの?というくらい好感触です!
しかしA部さんがma(z)daのマシンを見て「こんなエンジンにこんなタイヤなら負ける気がしない」と失礼な事💢を言うので勝負する事になりました!
1本目途中、A部さんだったかma(z)daだったかがエンストしてピットに引き上げた際「ma(z)daさん遅すぎるからタイヤ貸してあげますよ」とまた失礼な事を💢💢
「こんなタイヤ〜…」に負けそうだと思ったから貸してくれたんですよね?
ma(z)daはまだ勝負してるつもりなかったですが言い訳出来る逃げ道は残しておいてあげますよ!(笑)
で、本気モードの2本目はma(z)daのドラシャが分解して終了……アウゥ…
というわけで最後はスッキリ終われなかったけど、エンジンの調整が完了したのでまた次回からガンガン走り込めますね。


〜今日のメンバー〜(全員ではありません)

樫○さん(MBX8)

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ひろろゆきさん(MP9)

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池○さん(D815)

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ハ○シさん(MBX8)

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グラベルマスターさん(D817)

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古○さん(MBX8)

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今日はKRCでXR-Bのブレークインの続きをやってきました。

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一応今日でブレークインはほぼ完了、次回からは絞り倒しますよ!



〜今日のメンバー〜

マッチ君(8ight)

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池○さん(D815)

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古○さん(MBX8)

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グラベルマスターさん(D817)とO松さん(D815)

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明日もみんな集まるかな?
明後日からはしばらく天気悪そうですよ!

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