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年の瀬の本日、Ｋ１６００ＧＴＬを弄ってました
 以前から気になっていたオイルクーラーの部分です。
※画像は、某HPよりお借りしました。
オイルクーラーのコア部分がむき出しなのでガードが欲しかったのですが、どこのメーカーも、まだ出してないので色々と考えました。
今まで乗っていたアドベンチャーに取付けていた動研のオイルクーラーガードです。
これでオイルクーラーのコア部分をガードしてくれるでしょう。
それと２８日に、こんな物も交換しました。
アールズギアのラクポジ・ショートステップです。
チェンジペダル側です。
ブレーキペダル側です。
ノーマルより短く小さくなってます。 以下は、アールズギアさんのＨＰに書かれてるものです。
K1600GTLのステップは一般的なオートバイに比べると随分大きく作られています。
停車時に足を着く時、ふくらはぎにステップ外側が当たり非常に気になります。
また、脚を出す際もスムーズではありません。
ステップ長を短くし、前後幅を後ろ側のみ狭くすることで快適性がアップします。 走り納めツーで試しましたけど、良い感じです！！
これで走るのが、楽しくなると思います。
今年も皆さんにお世話になりました。
来年も「トシのバイクライフ」を宜しくお願いします。 |
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来年も良いトシさんになります様に（＾Ｏ＾☆♪
2011/12/31(土) 午後 11:26
全貌がシブイですね♪
)
(広い敷地に驚き
1600、正面からはフクロウみたいで可愛い顔付きですね。
僕もオイルクーラーガード移植完了しました♪
BMW。
アウトバーンを200kmで巡行するバイクなのに、
なぜ標準装備にしないのか疑問なパーツですよね…
本年も宜しくお願い致します♪
2012/1/1(日) 午前 0:22
いつに間にこんな格好イイのに乗り換えたのですか？羨ましいぃ〜
2012/3/26(月) 午前 5:56 [ Doc Take ]
Doc takeさん＞昨年の11月に乗り換えました(;^_^A
だんだん長距離バイク化していってます。
2012/3/26(月) 午後 8:59
こんちゃ。
・・・・やっぱ16ＧＴＬは“フクロウ”顔ッスね〜〜♪
2013/8/29(木) 午後 9:36