四国ツーリング記

４月２５～２６日で後輩Ｍ君と四国は高知県に一泊ツーリングに行ってきました。

４月２５日(土)　ツーリング初日
朝から雨が降っていてカッパ着用で出発し、集合場所の西名阪自動車道の香芝ＳＡに向かいました。
ほぼ時間通り到着したら、後輩Ｍ君から「少し遅れる」とメールが着てて、１０分遅れで着ました。

しばらくして結構な雨の中、出発しました。

西名阪自動車道を走っていたら、電光掲示板に「中国自動車道、○○ｋｍ渋滞」と表示されてたので阪神高速
道路を使って第二神明道路、神戸淡路鳴門自動車道を走るんですが、明石海峡大橋と大鳴門橋では雨と風の
おかげで結構恐い目に合いました(;^_^A

四国に入ってから、高松自動車道の津田の松原ＳＡで休憩も兼ねてセロー２５０の給油をしました。

高松自動車道から高知自動車道に入ったら、トンネルが多くて雨風が防げて助かりました。
立川ＰＡで休憩した時に、今回のツーリング初の写真を撮りました。

この頃、やっと雨が止んできました。

それから南国ＩＣで降りて、しばらく下道を走って四国自動車博物館に行きました。

ヨダレ物の車やバイクが沢山展示されてます。


ＢＭＷ
　　ＲＥＮＮ　ＳＰＯＲＴ

偉大なるボクサー(ボクサーとは水平対向の意味)、ＢＭＷ ＲＳ･･･レン・シュポルト。
　１９５３年に発表されたこのＲＳエンジンは、ソロ(二輪)での活躍よりも、サイドカーで力を発揮
  することが知られてきたために、多くのエンジンがサイドカー用に流用された。水平対向で重心位
  置が低い高トルク型のこのエンジンは、サイドカー用として理想的な特性を持っており、パワーも
  最終的には７０馬力にまで上げられた。そして、１９６７年から１９７４年の間に６回、サイドカ
  ーチャンピオンに輝いた。
　　総排気量　４９２ｃｃ　　最高出力　７０ｈｐ/11,000r.p.m.

なんか、興奮しました(;^_^A

四国自動車博物館を後にして、高知市内を走っていたら天気も良くなり暑くなってきました。

次に行ったところは、ココです。
日本三大ガッカリ観光物のひとつ、「はりまや橋」です。

２０年位前に来た時より観光地化されてました！！！

はりまや橋から桂浜に行きました。

有名な『坂本竜馬像』です。

桂浜は短時間で観光し、宿泊地方面に向かいました。
海岸沿いを走る「横浪黒潮ライン」を走りました。

適度なワインディングで景色も良い海岸沿いを走って楽しかったです。

海沿いから宿泊地の梼原に向かっていたら、天気が悪くなってきました(;^_^A

「道の駅布施ケ坂」から見た山の景色が良い感じです。

宿泊地が近づくにつれて、雨が降ってきました(T_T)

本日の宿泊地『雲の上のホテル』です。

道の駅が併設されていて、「ライダースイン雲の上」も近くにありました。

夕食を食べて温泉に入って、疲れていたので早くに就寝しましたが風が強くてなかなか寝付けませんでしたzzz

４月２６日(日)　ツーリング２日目
早くに起床し、窓の外を見たら昨夜と同様に風も強く雨が降っていたらしく路面が濡れていました。
天気予報を見ていたら、どうも四国全域で「強風注意報」が発令されてるようでした。
朝食を食べて、８時過ぎにホテルから『四国カルスト』に向かいました。
出発して少ししたら、寒く小雨が降ってきてカッパを着る事にしました。

四国カルストに近づくにつれて、寒さがさらに強くなってきて景色が違ってました。