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高価なブランド物になると、必ずあるのが偽物。 これは偽物と言っていいのかは分かりませんが、 こんなものが売っていました。
オークリーのジョー・ブレイカーのバッタもんです。 とにかく、見た目がそっくりでデザインだけで見ればカッコいい。 秋も深まると、夕方にはすっかり暗くなるため、 通勤時にはオークリーのレーダーパスにクリアレンズを装着して使っています。 で、ジョー・ブレイカーのバッタもんに目を付け、 通勤用ならいいかと思って買ってみました。
これなんですけど、見た目は似てます。 しかし、やっぱり本物とは違う点がいくつかあります。 発送元がお隣のC国からなので、おもいっきりC国製なんでしょう。
ちょっと本物と比較してみましょう。
これが本物のジョー・ブレイカー。 まず、見た目でどこが違うのか？
サイドにあるアイコンがオークリーのOじゃない！（笑） で、写真では分からないかもですが、塗装も安っぽい。 カラーという意味じゃなくて、バッタもんの方は塗料を上から如何にも塗っている感じ。 本物は塗装という感じではなくて、素材がそのカラーという感じ。
当然ながら、レンズの中央にはOAKLAYの刻印はないです。 次に駆動部ですが、アームの部分の動きが重いという感じ。
折り畳んだ時も本物はピッタリするのに、バッタもんは隙間があります。 てか、これ以上折り畳めないです。
ジョーの幅も、ちょっと違いがあります。 開く時も、ちょっとバッタもんは重たいです。 こうやって見ると、表面の艶も違いが分かります。（反射してる部分が分かりやすい。）
レンズを外すと、フレームにゴムシートがないです。 これは以前にも指摘した点ですが、本当に学習能力がない！ レンズの装着も本物は簡単なんですが、バッタもんはちょっと難しい。 だからこそ、バッタもんなんですけどね。 まぁ、２０００円で通勤時しか使わないから、これでも満足です。 レンズはクリアが欲しかったんですが、私の発注ミスでクリアはなし。 しょうがないのでイエローを使ってますが、夜でも全然暗くならないので よかったという感じです。
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自転車
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こんにちは、マドンです。
この暑い最中、休日を狙ってボクを連れ出そうとした親方。 しかし、天候には勝てず、ボクの出番はありませんでした。 えっ、関東では水不足って？ ソロソロ梅雨明けですかね？ こりゃ、困ったもんだ！ で、今回ボクたちが向かった先はこちら・・・。
和歌山県和歌山市深山の深山（みやま）砲台跡です。 大日本帝国陸軍の大阪湾防衛の目的で建設された由良（ゆら）要塞の１つ。 ちなみに、深山には３つの砲台があり、２８ｃｍ榴弾砲が１２門、 １２ｃｍカノン砲が４門あったそうです。 それはさておき、このクソ暑い中、ボクたちは深山砲台跡へ向かうのでした。 ガーミンくん、今の気温は？
３８．５℃ですか？ あっと、キャット・アイくんは電池切れですか？ 親方、この暑さに倒れそうになってますが、今回のルートは厳しいぞ！
当然、和歌山方面へ向かう時は、国道２６号線を走るのですが、 本当に青空が広がって暑いったらありゃしない！ 今回の目的は、長い距離をゆっくり走行です。 ５Km毎の平均ペースを２０Km/hに抑えようと・・・。 でも、親方はペースを守りません。 エクスカリバーくんに乗ってる時と同じペースで走ってるつもりでも、 スピードが出るんだって・・・。 まめに水分補給を心掛けようね！
そんなこんなで休憩を入れつつ、大阪は南側にある阪南市までやって来ました。
おぉ、ピチピチビーチじゃないか！ 親方、水着のお姉ちゃんたちを見に行こう！！ えっ、そんな余裕ないって？ しょうがないので、このまま通過。 ここへ来ると、潮の香が凄いねぇ・・・。
そして、泉南郡岬町へ入り、ここから本格的にアップダウンの繰り返し。
そう、今回は山頂ゴールですねん！ こんな暑い時に山頂ゴールせんでも・・・。
とっとパーク小島です。 いっぱいの人が釣りを楽しんでます。 そう言えば、ラーメン大王のYMさん、どないしてんのやろ？ まさか、ここにおらんよね？
とっとパークを通過し、いよいよ和歌山県へ突入！
ここから和歌山市です。 この坂を上がってトンネルを越えると、いよいよ目的地の近く。 親方、もう少しだよ！
そして、目的地となる砲台跡の坂の下までやって来ました。
親方、はっきりナメてました！ 淡路島の休暇村もそうなんだけど、どうして休暇村は高台に作りたがるの？ でも、これ行かなきゃ砲台跡には行けないし・・・。 親方、必死のパッチです。
とうとう来ましたよ。 親方、ここまでがんばったね！ ここからパヴェの道が、また坂なんですわ！
案内板が建ってました。 瀬戸内海国立公園とな？ 展望広場と砲台跡ね！ 親方は、ここからボクに乗らずに徒歩で砲台跡まで行きますが、 パヴェにコケが生えてるのかして、滑る滑る！
こりゃ帰りが大変だぞ！ そんな事を親方は思いながら、ゆっくり砲台跡へ向かいます。
そして、レンガ造りの建造物が目の前に現れました。 聞くところによると、ここは心霊スポット。 どうして親方は心霊スポットに向かいたがるんやろ？
３ヶ所の砲台跡の図がありました。 ここでドンドンパンパンやってたのね！
地下の弾薬庫へ行く階段があります。 しかし、暗いのでやめときます。 てか、この時点で親方はフラフラだし・・・。
おやっ、階段がありますよ。 親方、ボクを担いで行きますか？
無限に広がる海！ 海って、いいね！！ 先に見えるは地島、その向こうに沖ノ島。 更に向こうは淡路島ですよ！ ちなみに、沖ノ島にも砲台跡がありまして、 そこへはフェリーに乗らなければダメなんですが、 親方はボクをフェリーに乗せて行く予定も立ててるそうです。 てか、ボクはフェリーに乗れるの？
あそこが展望広場ですね。 人がいたんで遠慮して、この横で１枚・・・。
海は広いな大きいなポチっ！
さぁ帰ろう、親方！ いつまでもいたら、熱中症になっちゃうぞ！！
親方、こういうのは忘れないね！
今回の記録
走行距離 : 125.13Km 走行時間 : 5時間26分48秒 平均速度 : 23.0Km/h 最高速度 : 44.5Km/h 消費カロリー : 934Kcal 獲得標高 : 891ｍ
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いやいやいや、相変わらず花粉症に苦しんどります親方です。 花粉症の苦しさというのは花粉症の人にしか分かりません。 えっ、ずいぶんと時季外れな花粉症じゃないかって？ いえいえ、私の１番のアレルギーはカモガヤでございまして、 花粉の飛散時期は３〜１１月なんです。 なので、５月ごろにピークがやって来ます。 特に、耳鼻咽喉科でもらってる薬の効きも悪くなってますし、 これが大変でございます・・・。 先日のエクスカリバーでの阪堺軌道鉄道巡りは本当にきつかった！ マドンと比べて単純に身体の負荷が２倍ぐらい。 タイヤは太いし、ボディは重いしで・・・。 しかし、症状もそろそろ治まりつつあります。 なので、マドンに乗るために準備を致している次第でございます。 もちろん、清掃に注油はOK。 そして、エクスカリバーの１年点検のついでに トレックストアで購入したバーテープの交換。
今までずっと使用していたジェルグリップバーテープから、 今回はジェルコルクバーテープにしてみました。 やっぱりジェル入りですと、手触りがいいんです。 で、今回のカラーは赤にしてみました。 フレームカラーが白・黒・赤なので、それに合わせるという事ですね。
これが現状使用している黒のジェルグリップバーテープ。
結構擦り減ってますよね。 で、これがこうなりました。
巻いてみて気付いたんですが、これ赤じゃなくてピンクじゃない？ まるで、シャアのザクみたい・・・。 ちょっとこのカラーは失敗だったかなぁなんて思っとりやす。 でも、高いから使いますけどね！ で、更にはボトルホルダーもと思っとりましたが、 こちらを買っちゃいましたので、キャンセルです。
オークリーのジョウブレーカーです。 ご存知の方も多いと思いますが、マーク・カヴェンディッシュとオークリーが 共同開発し、昨年発売されたスポーツサングラス。 まさにシクリストのためのサングラスで、そのフォルムにひと目惚れ。 レンズが大きくなった事で、前傾姿勢になっても眩しくないよ！ というのが触れ込みですな。
同じオークリーのレーダーパスやスプリットジャケットと比べても その違いが分かります。 今では別府史之等ロードレーサーが使用しているのはもちろん、 イチローや世界で活躍するトップアスリートも使用しているみたいです。 １番の特徴であるレンズ交換ですが、レーダーパスと比べてめっちゃ簡単！
本当はカヴェンディッシュモデルが欲しかったんですが、 探してもUSフィットモデルはあってもアジアンフィットモデルがない！ で、アジアンフィットモデルで１番安かったのがこのカラー。 白だけはやめようと思っとりましたから。 他のカラーは高いし、これでよかったと思っとりやす。
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まいど、エクスカリバーでおまっ！
いよいよ堺市へと突入ですわ！ 残すはあと１５の駅。
ここが大和川の駅。 大和川河川敷にある駅ですわ。 こっからが、またややこしい道へ入らなアカンねん！
ここが高須神社の駅。 ここに来るのに、２回も踏切渡ったわ！ また道が狭いしな！！
ここが綾ノ町の駅。 ここを通過すると、道幅がグンと広うなんねんで。
ここが神明町の駅。 すんごい走りやすくなるんですわ。 でも、ちょっと駅の撮影が遠くなるけどね。
妙国寺前の駅。 しばらくは、広い道路を一直線ですわ。
花田口の駅。 ここまで来ると、親方もしんどそうですわ！ やっぱり、マドンくんとは勝手が違うって。 ワイの方が断然重いし、タイヤも太いしな！ でも、もうちょっとやで！！
大小路の駅。 同じ造りの駅が続きますな。 でも、次はちょっと違うねんで。
ここが宿院の駅。 他の駅と比べても豪華絢爛ですわ。 この差はいったい何やねん！
ここが寺地町の駅。
珍しく、向かい合ってる駅やね。 阪堺電車の駅って、上下線でちょっとズレてる駅が多いのにね。
ここが御陵前の駅。 親方、もうちょっとやで！
石津北の駅。 ここはきれいに整備されとりますわ。
石津の駅。 ここも線路沿いの駅とちゃうから、通り過ぎようとしてたみたい。
おやっ、駅が見えるぞ！ 通り過ぎちゃったかな？ 親方は戻ります。
南海本線やった・・・。orz 親方、やってもうたね！
気を取り直して、船尾の駅。 さぁ、ラストスパートやで！
終点：浜寺駅前到着！ ここまで長かったね、親方。
全線制覇とちゃうけど、１本の鉄道を制覇したよ！ 駅巡りっちゅうのも、なかなか大変やね！！ この近くには南海電車の浜寺公園駅があるんで、そっちへ行ってみます。
ここが南海電鉄高野線の浜寺公園駅。 着工が明治４０年と古いので、国の登録有形文化財に登録されてんねんで。
新駅舎が建設されるってんで、存続の危機になったんやけど、 残されるみたい。 こういうもんは、残しとかなアカンね。
という事で、ワイらはこの近くにある浜寺公園へ。
広うて緑がいっぱいですわ。 実は親方、ここには以前マドンくんと一緒に来た事があるんやて。 マドンくんはその当時、まだビンディングペダルじゃなかったって。 でも、マドンくんはブログに書かなかったみたいやで。 ここの砂地に誤って入った親方はコケそうになったって。 そりゃあ、ロードのタイヤじゃスリップして走んないよね。 でも、ワイのタイヤは大丈夫やで！
ここで１枚・・・。
阪堺軌道鉄道制覇ポチっ！ 親方、お疲れさん！
早速、それですかい？ 親方、ジェラートがお好きな様で・・・。
今回の記録
走行距離 44.09Km 走行時間 2時間20分40秒 平均速度 18.8Km/h 最高速度 39.8Km/h 消費カロリー 996Kcal
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