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かれこれGW前に油面調整をしてセッティングを煮詰め、セッティングがほぼ決まったCVK３６。
その時からではあるが、２５００回転辺りでちょっと引っかかるような事はあったのだが、
最近、気温が高くなってきたからなのか？２０００〜３０００回転辺りで時々「ブベベン！」と何かカブってるのか？薄いのか？キレイに吹け上がらない症状が顕著に出る。
症状的に油面が高めになってカブってるのか？と思い何度か油面調整を試みるもやはり時々「ブベベン！」となる。
元々ZEPYHR1100の持病。なんて言われたりする症状なのかもしれないが、マッタリ流す時は丁度この２０００〜３０００回転辺りを保持するし、開け開けでない時のワインディングの立ち上がりもこの辺の回転数を使うことが多いので気持ち良くない。
そもそもボディー以外は全てZEPHYRのジェット類なのにZEPHYRでよく使う領域にストレスがあるのに納得が行かない。
恐らくPJとJNと切り替わるタイミングの領域なのだろう。
気温が上がったからであれば濃い目になったと考えられるので純正ニードルにワッシャーをかまして。という調整は出来ない方向。
ニードルの品番をベンチマークしたがテーパー角やストレート径は替えずに長さだけ長いような品番が判らない。
純正だと結局は濃い目にしか振れないからだったら社外品入れるか？
とくれば「ダイノジェット」がすぐに浮かぶのだが、「三角保存会」としてはエアクリ撤去のSTAGE3はやりたくないし、STAGE１も最近出回って無いのか？見つからない。
んだったらとチョイスしたのはコチラ。
「C&M kit」
神戸のショップがシャシダイを数十回回してデータ取りした結果を反映した特注ニードルだそうで
７段階でクリップ位置が調整が可能。
何でもマフラーエアクリ交換で細った低速域に効果テキメン。だとか。
テーパーのつき方が純正とは明らかに違うし、テーパーの途中に溝が入っている。
ニードルに溝を入れるのは毛細管現象を使って気化を促進する為の構造だろうが、特許も申請中みたい。
某インプレではZRXでアクセルウイリーしちゃうくらい効果があったとか。
まあ、あまり期待はせずにクリップ段数が変更できる事で、実用域の「谷」が消せればいいかな。
果たして効果の程はいかに？？
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ストレスの絶頂で迎えた週末。
もうツーリングせずにはいられない。
ネットで見つけたとある風景を写した一枚の写真。
丁度、行こうと思っていた「房総」の景色のようだ。
いつも「房総」といえばパートナーは忍なのだが、今回は撮影行と言う程でもないが、
景色を求めてのツーリングとあってZEPHYRで。
まずはアクアライン海ほたるPAで朝食タイム。
まさに「梅雨の中休み」といったばかりの青空に心地よい海風を受けてアクアラインを快走。
場所柄午前中の方が陽の向きから撮影に向いてそうなのでナビをセットして最短ルートで目的地を目指す。
目的地へと到着。
さあ、狙ったタイミングで撮れるか？
遊歩道を進んで行くと目的地へと到着だ。
訪れたのは鴨川有料道路手前に位置する「濃溝の滝」
ネットで見つけ久々に写欲が掻き立てられた光景はこの洞窟に陽光が射しこんだ幻想的な光景であった。
残念ながらもう少し早い時間でなければ狙った光景とはならないようだ。
以前から幾度となく、この付近を通っていたが、全然知らずに通り過ぎていた。
また今度。だな。
鴨川有料道路を抜け、さてどうしよう？？
このまま鴨川に抜け、南房総ではいつも通りになってしまう。
今回はちょっと違った回り方をしよう。
よし。それでは。
お目当ての食事処を目指して「県道３４号」を内房方面へ。
外房から内房へと抜け出た。
今回のお目当ては初夏とあって旬の「アジ」を。と思って訪れたのは以前TVで知った
「黄金アジフライ」を食す為、「さすけ食堂」に。
うげ！混んでるだろうと思ったがここまでとは…。
名前を書いてそれじゃちょっくらさっきの道の駅でも行ってみよう。
道の駅「保田小学校」へ。
その名の通り、廃校となった小学校を改修した道の駅。
どこかノスタルジックな雰囲気。
教室は宿泊施設として利用できる。
大人となった今では教室で目覚める。なんていうのも面白いかもしれない。
他にも体育館を利用したマーケットや、入浴施設も備える。
少子化が懸念される日本。ココが母校の方の心境は複雑かもしれないが、廃校となって取り壊しとなるよりは地域の活性化も兼ねてこうして生まれ変わってでも残っていてくれた方が良いのかもしれない。
たまにはこんなのんびりなツーリングも良いものだ。
ZEPHYRで正解。
さて、それじゃ、さすけ食堂へ戻ろう。
アジ刺しとアジフライが両方味わえる「さすけ定食」を。
それでは…。
おお！ふわふわでウマし！刺身もプリップリ！
コレは行列ができるのもうなずける。
さて、お腹を満たしたところでさすがにまだ帰るのも早いので午後の部だ。
らいつもは通らない道でちょっくら南房総を目指そう。
海沿いの国道１２７号から途中内陸へと向かう「県道８９号」へと折れて国道410号を南下。
道の駅「ちくら潮風王国」でひと休み。
やっぱこの界隈の海沿いは開放感があって気持ちイイ。
さ、それではココからも走りを楽しんで家路に就こうかね。
白浜から県道86号で館山市街地へ。
そこからお気に入りの「県道８８号」を快走し、最後のひとクネりで「県道１８２号」へとつないで
あっという間に君津市街地だ。
海ほたるPAでスイーツタイムして家路へと就く。
なかなか今回のツーリングは新鮮味があったかもしれない。
そんな風に思える梅雨の中休みの房総ツーリングであった。
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中だるみの水曜日。
気分がノらないこんな日はさっさと仕事を切り上げてっと。
気分転換＆ストレス発散でNight Run
さすがに平日の夜。とあって空いている。
「リゾートっぽい洒落た店内」と「海沿い」というロケーションがひと時、現実逃避をするのにはもってこいだ（笑）
今日の気分は肉だなぁ〜。
と静まり返った海岸を眺めながら「ローストビーフボウル」をディナーに。
さ、明日も仕事。帰りますか！
Ｒ１３４を快走して家路に就く。
そんな平日のNight Run。
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最終話「ZEPHYRの里帰り」
瀬戸大橋を渡り、再び「本州」へ。 県道２１号から国道２号を経由し、「岡山ブルーライン」へと走ってゆく。
道の駅「一本松展望園」でひと休憩。
のどかな風景を眺めつつ、岡山ブルーラインを東へと進んで行く
ブルーラインから海沿いの「国道２５０号」へスイッチ。
ボチボチお昼時、この辺りで昼食としよう。
マップルに載っていた漁師料理「海宝」へ。
揚げたての「天ぷら定食」を頂く。
満腹になったところで国道２５０号から「姫路」方面へと向かう。
目的は当然「姫路城」
あまり城には興味は無いのだが、「姫路城」へ別。青空に白が映える。
あいにく改修工事がされていたので中までは入らなかったが、確かに日本の城。といった感じだった。
「姫路城」を後にし、既に兵庫県とあって、そろそろ山陰山陽の旅も終盤へと差し掛かる。
せっかくだから「もう1つ寄っておきたい所」がある。
「国道２５０号」を東へ進み、明石の街まで出てきた。
スマホナビに案内され、立ち寄ったのは「川崎重工業 明石工場」
そう、言わずとしれたZEPHYRをはじめとする「Kawasaki」の二輪製造工場。
数々の思い出を作ってくれたこのZEPHYRも今から２４年前にココで作られたのだろう。
いわば「ZEPHYRの里帰り」と言ったところ。
「明石」といえば？
玉子焼きこと「明石焼き」なわけでして。
いつもPAのモノなので専門店で食しておくかと（笑）
当然ながらウマし！
さ、そろそろイイ時間だ。給油を済ませ、高速へ。
神戸市街地の渋滞を抜け、名神へ。
「吹田SA」でひと休憩。
神戸市街地の渋滞で思いのほか時間を食ったのでホテルにTELしておく。
名神から京滋バイパスにスイッチ。さすが高速。あれよあれよと進んで行く。
この旅、最後の宿はビジネスホテル「アーバンホテル南草津」
丁度連休の狭間であったからなのか？ビジホとしてはワンランク上な雰囲気がありながらも
割安に泊まる事ができた。
コーヒーなんか淹れて旅の余韻と最後の夜を楽しむのであった。
この日の旅程。
番外編「疑似体験、週刊はっち」
Good Morning！
今日は帰路に就く日だ。
さすがに四国から観光しながら１日で帰るのはしんどい。「草津辺りなら「中央道」でも「東名」でも使えると。考えて押えた宿であったが、ちょっと詰めがあまかった。
なぜなら今日は全国的に「雨」の予報なのだ。
雨雲レーダーの予報を確認しつつ、朝食を摂ってホテルをチェックアウト。
「国道８号」を北へ。
「彦根」市街地へと入って来た。
これで今回の旅程は広島、山口を除き、おおよそ「山陰、山陽」をグルっと回ったような感じとなる。
「彦根IC」から名神へ。
この時点でおおよそこの日の予定は決まったようなもの。
それじゃ「ネタづくり」しながら帰路に就きましょうか。
「一宮IC」で高速を降りる。
まずは「しゃぼん玉 一宮店」へ。
初日にスタンドも買ったし、開店前だしで特に用事もないのだが、某ブログを疑似体験しておくか？と（笑）
「国道４１号」を「ばっきゅーん！！」と北上して行く。
やがて見覚えのある景色が目に入る。
「国道４１号」から「県道６２号」へと折れる。
快走を続け、東白川方面へ進んだところで「お昼前」
時間も読み通り。
某ブログのおかげ？なのか？最近知名度が上がっているとのウワサの「白草」へ。
岐阜の郷土料理の「鶏ちゃん定食」を頂く。
二年振りだがやはり某常連の方を「出し抜いて食べた」からか、なおの事ウマい！
何でも常連だと「ツケ」がきくとか何とか？（笑）
さあ、これでこの旅でとりあえずやり残した事はないな。
そんな思いを察してなのか？小雨がパラついてきた。
「国道２５６号」を中津川方面へ。
中央道「中津川IC」からゲートIN
県境を越えるといよいよ本格的に降って来た。
PAでレインウェアを着込んで再び出発。
「諏訪SA」辺りでは雨雲レーダーの予報の通り雨が止む。
これから山梨にかけても降らなさそうだ。東名ならこうは行かなかっただろう。
「諏訪湖SA」でひと休憩し、 給油がてら諏訪ICで高速を降りる。
ココまで戻ってくるとさすがにもう「旅」が終わった感じがある。
「ちょっと下道走って帰るか〜」
「諏訪」から「勝沼」まで旅の余韻を楽しむ様に国道２０号を走ってゆく。
この日の旅程。
長かったような？短かったような？？
またいつか、今回は行けなかった広島、山口を。 こうして２０１６年GW、７泊８日の「山陰、山陽さすらい旅」は幕を閉じる。
総走行距離 約２２００ｋｍ
道中、お世話になったブロガーの方々へ改めて御礼申し上げます。
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第6話「雨宿りの日」
夜明けと共に目覚める。
芝生ということもあったのか？グッスリ熟睡したこともあってスッキリ目覚めた。
久々の朝焼けに「本当に今日、雨が降るのだろうか？」とぼんやり眺める。
朝食を摂りながら撤収作業を進める。スッカリ曇り空だ。
ベースキャンプではなく「移動の為のキャンプ」であるから毎日設営、撤収作業の繰り返しでちょっと落ち着かない感じがした。
今日の旅程は４０ｋｍ程離れた「井原」の町に昨日確保したビジネスホテルまで行くだけ。
理由は今日の天気。そう、雨なのだ。
雨の中、やる事もなくタープの下で過ごすのであれば、「ZEPHYRの雨宿り」も兼ねてビジネスホテルに逃げ込んでしまった方が良いのでは？と考え、手配したのだ。
とは言え、本来であれば「倉敷」辺りに確保できれば良かったのだが、あいにくGW後半初日とあってどこも満室の中、何とか押さえたのがそのビジネスホテルだった。という訳だ。
この日の天気予報は昼頃から降り出すようだ。
キャンプ場を後にし、国道４８６号を東へと進む。
とりあえずどんなホテルなのか？下見がてら行ってしまおう。
ホテルに到着。予想以上の年季の入った古い感じ。。
さすがにまだチェックインはできないであろう。この辺りの観光スポットでも巡ってヒマを潰そう。
スマホのナビをセットし、最初の目的地に向かう。
隣町となる「福山市」に出る。到着したのはマップルで見つけた「ばら公園」
５月と言えば「春バラ」の季節。とあって丁度良いであろうと訪れたのだ。
福山市は「バラ」が市の花であるそうでバラ公園があるのに納得。
苦手な被写体、「バラ」ではあるが、皮肉にも時間はたっぷりある。練習がてらジックリ撮影（笑）
その後、道の駅「笠岡ベイファーム」へと寄ってみるが、まあこれといって時間が潰れない。
そんな事をやっていてこの辺りで降られてはツマラナイ。
昼頃にはホテル周辺には居たいのでホテル方面へ移動しつつ昼食を摂ることにする。
と言いつつもコレといった食事処も見つけられずに「井原」まで戻ってきた。
さすがにチェーン店で食事をするのももったいない。
少し国道を走って見つけたココ「大衆食堂 日本一」で昼食を摂ることにする。
牛スジ丼を頂くが、コレが予想以上に美味。
さて、まだチェックインまで時間がある。空を見ればまだ降ってきそうにない。
それじゃちょっと「食後の運動タイム」としゃれ込みましょうか？
井原の町からマップルで快走路表示になっている「国道３１３号」「県道４８号」界隈を快走。
う〜ん。まだ時間を持て余すからもうアレだな！
長旅となれば洗濯物も溜まる（笑）
ゴトゴトゴト…。
生活感溢れる旅だ…（笑）
洗濯完了したところで丁度イイ時間だ。ホテルへと向かう。
軒下のZEPHYRを停め、チェックINを済ませ。まずはプシュっと一杯。
軽く昼寝をしているといつの間にか雨が本降りになっていた。
適当に時間を潰し、ホテルの近くで夕食を摂って、風呂に入り。今日も一日おつかれさまでした（笑）
この日の旅程。
第７話「Japanese standard」
翌日、スッカリ雨も上がって、好天。
それでは出発しようか！
ホテルを出発し、「国道４８６号」を東へ。
この旅で「訪れておきたかった場所」が今日最初の目的地。
訪れたのはまるで時代劇の舞台に迷い込んだかの様な景観が残る倉敷は「美観地区」
路地裏まで「日本らしい古い町並みの風景」がココにはある。
ZEPHYR1100に乗り始め、「ZEPHYRのある風景」を撮り始めた頃、一番ZEPHYRが似合いそうな町はどこであろうか？
なんて考えた時に岡山の「倉敷」なんかイイよね！と思った事があった。
とは言っても関東に住を置く身としてはおいそれと気軽に岡山までは行けないからいつかは。と思っていた。
という訳で、荷物満載ではあるが「ZEPHYRのある風景」を。
ZEPHYR1100のキャッチフレーズ「japanese standard」という言葉の通り、
日本の風景にマッチするZEPHYR。
マフラーを始め、あえて派手に外観が変わる様なカスタムをせず、「ノーマル風の雰囲気を残す」理由は
日本の街並みに溶け込む「ZEPHYRの雰囲気を壊さない」為。
白塗りの壁に漆黒の車体が映える。
キャリアを装着していなければ積荷を降ろして「本格的に構図をキメて」撮影するのではあるが、
時にはこんな荷物満載の旅の途中の「ありのまま」もイイであろう。 歴史を感じつつ、どこかモダンな雰囲気も感じ、倉敷の街並みを楽しんだ。
またいつか、「空荷のZEPHYR」をこの町で撮るか。
そんな事を思いながら「倉敷」を後にする。
つづく。
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