岐阜発☆カワサキバイクライフ☆ with ZRX400-E１

二人仲良くね＾＾

あ〜最近忙しくてなかなかブログも更新できず…

え〜と、４月から６月までは会社の研修で

東京本社→神奈川工場→岐阜工場→正式配属

って流れらしいです

う〜ん…どうなることやら(笑)

そして本日岐阜は雪！！

昨日は暖かかったのに今更？！って感じです

雪の中愛機のシル君とみ〜ちゃんを一緒に写真撮影

最低数ヶ月は離ればなれ？なので＾＾

一緒に撮るのは初めてでした〜。

オーナー不在の間は誰かたまにエンジンを…
ついでにオイルとタイヤも換えておいてほしい(笑)

お金もなしです

シル君がハイオクがぶ飲みするので…

お金たまったらやらないとっす！！

さてと！！
そりでわ〜社会人必須アイテムの時計！！買いに行ってきます★

これこそ今更ですが…ちゃんとしたの持ってなかったので＾＾;

いってきます

卒業確定(￣∀￣*)

よかったとです！！大学にてドキドキな卒業確定？書類を大学の事務員さんから戴くときに、

『はい、おめでとう〜』

って！！

『まじかっ（￣□￣）！！』って心の中で叫びました〜ヘ（＞ロ＜）ノ

無事僕は大学を卒業できるようです♪これで卒業できてなかったらえらい事ですが。。。

とりあえず。。よかったぁ。。。

んで、卒業確定に安心したとこで
昼からは名古屋の栄にお買い物〜＆ランチ〜ﾊ(ﾟ▽ﾟv)ｨｪｰｨ♪

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やっぱ日本人はお米ですね〜。

んで、
栄のクリスタル広場でＮＩＳＳＡＮのイベント？か何かでレースカーがあったので

う〜ろうろ。。。の、じ〜ろじろ。。。

あ、よく考えたらシルビアって日産だ（￣□￣；）！！

って車には疎いのでそんなことを思ったり…(笑)

なんていうか良くわかんないですけど『かっこいい』ってのはすごい感じますね★
１回こんなの運転してみたいもんですね〜(*ﾟ▽ﾟ)

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　↑ＧＴＲ？？
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　↑フェアレディＺ？？

近くで見ると迫力ありますよ〜！
でも、さすがに運転席に座ったりってのはできなくて残念…

ヘルメットについて

バイクに乗ってるとどうしても事故が怖かったりするものです。。。体ひとつで鉄の塊にまたがり、車と違ってエアバックもなし。しかし、風を切るように走るあの爽快感がそのリスクをも飲み込んでいく。

事故については、実際にうちの弟はイナズマ４００で車と８０ｋｍくらいのスピードで正面衝突。足の開放骨折とか大ケガはしたものの、ゾッキーヘルしかしてなかったが本当に運がよく頭にはキズひとつなし。実際に８０ｋｍで車と衝突した場合５０％は死亡しているというデータを見たことがあるので、ほんとに運が良かったと思う。
僕自身も２回転倒しているが、その２回ともフルフェイス(初代の黒い方)を装着しており、ヘルメットはキズだらけになったもののそれ以外は足をケガしたくらいですんでいます。

あと精神面でも落ち着いたライディングって大事ですよね。。たまにカチンっときて荒い運転をしてしまい、後からあぶなっかったかもなぁって思うことが恥ずかしながらよくあります…(^_^;心に余裕をもってバイクを楽しまないとなぁ〜。

やっぱり、どんなに高い運転技術を持っている人でも絶対に事故らないことはありえないと思うわけで(もらい事故とか)、やはり自分の命を守るためにも、最低限のセーフティーアイテムとして、フルフェイスヘルメットの着用を心からお勧めします★★

最後まで読んでいただいてありがとうございました。。。

ＣＢ４００はＺＲＸのライバル？

突然ですが、ＺＲＸ４００のライバルといえば？

やっぱりホンダの『ＣＢ４００ＳＦ』でしょー！？→勝手な決め付けですが(笑)

４００ネイキッドの中ではズバ抜けた性能を持っており、優等生ってイメージなのかな？雑誌のインプレを見てもだいたい褒めちぎられてたりすることしばしば…。→ＺＲＸは重いってよく書かれてる。。。確かに車校時代に乗ったときは乗りやすっ！って思ったのははっきり覚えています。確かにかっこいいなぁっとも思いますし☆

重量ひとつ見てみても

ＣＢ４００ＳＦ　乾燥重量１７０ｋｇ　
ＺＲＸ４００　乾燥重量１８７ｋｇ

ガーン…ＣＢの方が１７ｋｇも軽い…どこでそんな軽くなってるんでしょう？すごい不思議です…。

まぁでも、ＺＲＸの場合は軽量化とかはあんま考えられてないんじゃないのかなぁ。ジェネレーター、ポイントカバーにしても同系列のＺＺＲのエンジンカバー(Ｎ型流用可)よりも厚くして迫力をだしたり、リアホイール１８インチで男カワサキって感じにしてみたり。

なんていうか、こだわりを持って作りこまれてる感じが伝わってきてそれはそれで気に入ってます★
倒しこみが１８インチのためスムーズじゃないとか、取り回しが重いとか、根本的に乗りにくいとか(笑)言われますが、すべて＋思考！味があってい〜んじゃないの〜？でいつも終わっちゃってます♪

初めてのバイク

実家にて忘れ去られるようにガレージの奥に置いてあるもの発見。

『HONDA リード５０』
４,５年前に購入後走行たったの１５００ｋｍ…(-_-)

初のバイクとして購入後、若さ故に速攻で１年の免許取り消しになり免許復活後もそのまま乗ってません。。。
久しぶりにエンジンをかけようとしましたが案の定バッテリー残量ゼロ、キックでなんとかかかるも前後タイヤの空気圧がかなり低く、運転するとふ〜らふら。さらに長年の放置プレイでキャブもつまってるらしくアクセルへの反応がものすごいムラムラでした(笑)

時間があったらバッテリー交換、キャブOHなどしてちゃんと走れる状態にしておげたいものです★