岐阜発☆カワサキバイクライフ☆ with ZRX400-E１

ＺＲＸのセパハン化

今日近所のコンビニに立ち寄ったトキとまってたＺＲＸ１１００…

セパハンにしてあるっ！！
最初にソコからやっちゃうとはなかなか攻撃的なオーナーさんだなぁと思いつつ羨ましがる俺(＾_＾;

そもそも、カウル付きのＺＲＸ４００の場合セパハンは簡単には付けれないようで、いろいろ工夫が必要なようです。装着してもタンクに干渉してしまったりとか、ワイヤー類の取り回しがきつくなったり？
するらしいです。

でもでもカウルはずしちゃって、丸目仕様＋セパハン化ってっ選択肢もあるんですが、個人的にはあのビキニカウルがめっちゃ気に入ってるのでそれはないな〜って感じなのです♪

あと、根本的にいつもお世話になってるバイク屋さんの店長に言わせれば、レプリカ乗ればいいじゃんって言われちゃいますが、やっぱりみ〜ちゃんのセパハン姿がみて〜のデスっとアホみたいに毎回答えておる親馬鹿なワタクシ(笑)ホンダ党の店長さんから見ると異様な感じに聞こえるのかなぁ？

妥協案としては、ハリケーンのコンドルハンドルに換装ってのもありかな！！？？あれはけっこうかっこいいんじゃないかな〜。。。

だれかＺＲＸ４００セパハン仕様もしくはコンドルハンドル仕様車のオーナーさんいらっしゃったら、どんな感じか教えて頂けると嬉しいです☆

ZRX４００(ZR４００−E１)の今

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自分の愛車をちゃんと紹介していなかったのでここでひとつ！！

川崎重工業製　ＺＲＸ４００(ＺＲ４００−Ｅ１)９４年式
愛称 み〜ちゃん←安易にみどり色だから…
走行距離 40000km
転倒歴 右側に２回(タクシーと衝突＋飛び出してきたチャリをよけ一人で転倒)

◆外装,ポジション系
オールペン なんちゃってライムグリーン…
BEET エアロレッタ→ライムグリーン塗装
リアフェンダーレスキット＋自作ナンバー稼動ステー
モリワキ スキッドパッド
モリワキ ポイントカバー
ナサート ジェネレーターカバー
コワース スプロケットカバー

POSHアップブラケット＋コワースローハンドル
ＷＲ｀ｓ バックステップ＋コワース タンデムステップ
タックロールシート張替え
タンデムバー

デイトナ製　ステアリングダンパー

◆吸排気系
マフラー：モリワキゼロ チタンフルエキゾースト
キャブ：純正キャブ＋ダイノジェット st１
メッシュブリーザーホース

◆緩衝,制動系
サスペンション　
フロント：ノーマル　
リア：純正ＫＹＢ＋モリワキ・アイバッハスプリング

ブレーキ　
フロント：ブレンボ４ポットキャスティングキャリパー
リア：純正→最近ＯＨ済み
前後アールズ アルミメッシュホース

◆駆動系
ＥＫチェーン 限定ライムグリーン　525→520コンバート
サンスター リアスプロケ 520
AFAM　フロントスプロケ 520

◆電装系
ドラッグスター？純正ホーン
POSH製 ミニウインカー
ＰＩＡＡ製 フォグランプ(on offスイッチ付き)
アーシング(オークションにて購入)
リミッターカット(切り替えスイッチ付き)

おおまかにはこんな感じで(^_^;ちょっとコンセプト不明な節もあるかもしれませんがそのへんは寛大な心でお許しを…
でも基本的には角Ｚの系統を守り、ゼファーとはまた違った形のかっこよさを目指し、日々精進っス★