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ずくなし
「めんどうくさがりや 」という方言


ホイール交換後のインプレ
















取り回しからかなり軽くなった。(当然ですが)



最初のターンですごい違和感





クイック過ぎる感じ



















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すこしお山に行けばその感じにもなれて普通の感じに



ただ、前にくらべて路面からのインフォメーションが多くなった気が??


簡単に言えばダイレクトにショックをひろう感じ

バネ下が軽くなった分、サスペンションのセッティングを取らなければならないのかも

















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結構まえの未使用タイヤ





ミシュランのパイロットパワー2CT





以前にはよく履いたタイヤ



個人的には好きなタイヤ(古いですが)







あとはもう少し乗ってみて


































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本谷


だいぶ前になりますが、GWの代休(何日あるのでしょうか??)に釣りにでもと











本当は近間で済まそうとする自分













あまりに疲れていて、何かを負荷かけないと行きそうにない







ので

















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予約を入れればモラル的にキャンセルはしづらいところへ(笑)

また、サイトで釣りたいのもあったので・・



















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連日、いじめられナーバスになっているであろうから


パイロットにはガガパラの#16〜18

ティペットはサイズが大きいと予想されるので7Xで


最終的には結構見切られ、9Xと#22くらいに(もっと、見切られ沈めたら一発の個体も)






















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さすが5月ともなればいろいろな水生昆虫たちが乱舞していて、自分で確認できるのはガガンボや写真のミドリカワゲラ?




でも、きっと食べているものはきっと違うんですよね?























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コンディションの良い個体もちらほら



















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イワナくんも






なんかここのイワナの個体と違う気がする。

たしか、イワナは放流していないはずなのでネイティブではないけどワイルドであると推測


















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ネットに入ってるけどこんな感じがこの水系の個体と思うんですが・・・





まあ、定位する場所で色合いなど変わると思うのでイワナはイワナだと思いますが・・・






ひさかたの釣りでした〜















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意外



自分に似た次女



















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この春、晴れて高校生(高校生になっても平気でこういうことをする)になり選んだ部活

















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金がかかる(笑)




























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ワンゲル部だそう??













例によってGWもない両親を尻目に初登山(ハイキング?)






誰に似たのか(ぷぷっ)







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フェルール

ひさびさにロッドビルド








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またもやフェルールから





















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ぎりぎりに攻め込み

























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ブランクがあっても結構できるもんですね


染めるから削りっぱ













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だいぶ前ですが













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スズキより拝借








JB23の10型に乗る機会が(試乗しただけですが・・・・)







大幅な変更はしていないはずなので自分のとそんなに差があるはずはないと
思っていました。

しかも、ファインチューンだけど吸排気を少しいじっている自分のよりはどんくさいであろうとタカをくくって・・・









MTに乗ったけど出だしから全然違う


初期型しか乗ったことがなかった自分の感覚からはかなり違って好印象


話では6型くらいからCPUの変更をうけてかなり変わったらしい

常用域の扱いやすさが初期型に比べると断然に違った。

エアコンもつけても全然余裕



これをベースに・・・・


ムラムラ〜












これが最終モデルでしょうか???







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