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最近、なんだかんだと忙しくてこちらに書き込みができていませんでした。
気付いてみると前回から1ヶ月半、まあ大したことはやっていませんが、これまでの経過を書いてみたいと思います。
まず、前回の書き込みの翌週、ZRXの空気圧を測ってもらったら少し減ってました。
以前から、たまに測ると減ってるってことが多かったので、エアゲージ買ってきちんと管理しなきゃと思っていたため、今回思い切って(笑)オクで購入。
これできちんと管理できるな〜と思ったのですが・・・。
数字だけ管理しても、減ってしまったら減ったのを確認するだけ。
やっぱり減ったらエアーを補充したいと思ってしまいます。
大きなエアーコンプレッサーなんて買えないし、ホームセンター等で売ってる2千円弱のものはちょっと不安だし・・・。
そんな時またもやオクで見つけてしまいました。
またまたポチって、届いたのが3月中旬。
4千円とホームセンターの商品の2倍ですが、それでもお安い。
バッグもついて使いやすそうです。
エアゲージを買ったときにリードの空気圧を測ってみたらものすごく減っていたので(Fが1.0、Rが0.6しかありま円でした)、早速使ってみることに。
気になっていた音や振動は気にするほどではなく、深夜や早朝でなければ問題ないレベルだと思います。
メータで確認していると、2.0位までは直ぐに上がりますが、そこからは徐々に上がるという感じです。
それでも2〜3分で充填完了、耐久性も大丈夫みたいかな。
しかしここで問題発生。
リアは問題ながったのですが、フロントはバルブの形状がまっすぐなのでエアコンプレッサーのホースが接続できません。
もっと早く気付くべきでした。
あわててまたもやオクで検索し、これをポチ!
これをバルブに付けると問題なくエアーを補充できました。
これをバイクに乗るときに常備しておけば、ツーリング先でのエアー漏れ等不足の自体に対処できます、もっと早く買っておけばよかったー。
そして先週日曜日、予報は雨だったけど朝から行けそうってことで大観峰へ。
予報のせいかバイクは少なく、10時の時点で下の第3駐車場は貸切状態でした。
そこから三愛〜小国〜上津江〜旭志を回って来ました。
最近近所ばかりで5〜60kmくらいのプチツーしかしてなかったので、久しぶりに150kmほど走って楽しめました。
そして昨日
昨年11月に前だけ交換して取り置きしてもらっていたリアタイヤを交換してもらいました。
フロント交換時にそれまでと同じZ8がキャンペーンをしていて前後セットでお得だったので、ショップと相談してまだ行けそうだったリアは取り置きしてもらっていたんです。
スリップラインがしっかり出てたし春前に新しものと交換てことで、前回タイヤ台の支払いは済ませておいたので工賃のみでの交換です。
4月第2週に体験走行会があるので、その前に皮むきしておきたいな。
サーキットならぞうさんの鼻先くらい消せるかも(笑)。
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