|
昨日の、甲種輸送です。
いつものパターンです。
兵庫駅
新長田駅
ここで、いつものように元町に戻り、駅前の餃子屋さんへ。
早めの昼食を。
そのまえに、桃の1号機がくるので撮影を。
昼食を済ませ、歩道橋へ。
甲種が来るまでしばし撮影を。
まっているあいだに、桃のクマイチやDD51牽引の工臨・官兵衛ラッピング（兵庫に向かう途中にすれ違いました）を撮影し本番を迎えました。今回は無事にむかえることができました。
京都駅
ＰＦ牽引を京都で撮影し、大阪に戻ると環状線ラッピングに遭遇し（外回り）たので、
大正駅で待っていると来たので撮影し、帰宅しました。 |
甲種輸送
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
今日は、ＪＲ北海道の733系3000番台快速エアポート用
の甲種輸送があり、久しぶりに公休日と一致したので撮影に。
兵庫駅和田岬線ホームに着くと、丁度川重から到着するところ、
ここで、数カット撮影。
その後元町に戻り、旧居留地あたりを撮影しお昼前に、お気に入りの
駅近くの餃子屋さんで、昼食を。
食事を済ませ、元町歩道橋へ。
数カットを撮影。
↑のカットを撮影後に…。
カメラが壊れた！
サブのコンデジで撮影を決行。
甲種の撮影結果は勿論ペケ。
今回は後追いせずに、大坂に戻りニコンプラザへ。
原因は、なんらかの影響でミラーが上がった状態のこと。
修理代金の見積もりは、15000円から
さて、どうしようか。 |
|
今日は、川崎重工から甲種輸送される秋田新幹線、E6系Ｚ９編成「スーパーこまち」の撮影に行って来ました。
１０時前に兵庫駅の和田岬線ホームに行くと、既にひとが沢山おられました。
丁度DE10がE6系を迎えに行くところで暫くするとDE10に牽引されたE6系がやってきました。
兵庫駅和田岬線ホームに停車中のＥ６系
此処で暫くのあいだ撮影し、鷹取駅に移動します。
鷹取駅停車中のE６系
秋田への輸送を元町駅の歩道橋から撮影するために戻ります。
ホームから歩道橋を見ると既に５〜６人の姿がありました。
早めの昼食（お気に入りの餃子屋さんで）を済ませ向かいました。
待つこと１時間半、道行く何人の方に、何が来るのか聞かれましたが、
やってきました
元町駅付近を通過するDE10＋E6系７連
歩道橋は５０人近い人でした。
この後、PF牽引を撮影するために京都駅に。
京都駅を通過するF65 ２０３６＋E6系
型式は、下記です。
東京 秋田
⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ⑯ ⑰
E621-9 E629-9 E627-9 E625-109 E625-9 E628-9 E611-9
今回停車している駅では、お子様をお連れになって記念撮影されている
ママ鉄さんを数多く見かけました。
微笑ましい光景を見せて貰いました。 |
|
本日、近畿車輛よりJR四国の気動車1500形の甲種輸送があり、撮影に行って来ました。
私にとっては、約一年ぶりの甲種撮影になりました。 最初は、徳庵〜放出間の今津踏切で
その後は、尼崎〜立花間の三反田踏切で撮影してきました。
当初、立花よりの東七ッ松踏切で撮影を考えていたんですが、嫌な予感がしたので急遽変更し正解でした。東七ッ松で撮影していたら続行の内線の快速に、…。 |
|
本日、川重よりJR北海道の７３３系、３両２編成の出場がありました。
私にとっては、久々の甲種輸送の撮影になりました。
川重へお出向かいへ。
川重から７３３系を牽引して帰ってきました。
神戸ターミナルへ出発待ち
この後、梅田で用事があるため大阪に。
用事を済ませ、北海道に向けての輸送を撮影のためふたたび神戸へ。
撮影予定地の元町に着いたのがお昼なので、昼食を。
お店は、元町駅近くの大好きな餃子へ。食事を済ませ恒例の
元町の歩道橋へ、そこには先客が多数。
がふっているのがわかりました。京都駅で待っている間も雪は降っていました。
甲種の通過寸前に雪はやみました。
私にとって久々の鉄分補充の一日になりました。 |
