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会社をお休みして茶耐の公式練習に行ってきました。
今日はちょっとハード。午前中は筑波サーキットで練習走行、 午後は土浦の陸運で私の車と義父の軽自動車の車検（ユーザ車検） 前夜の雨で路面はWet。9：00〜の1本目は私はパス。 昔なら走ったんでしょうけど、決勝は晴れの予報なので無理しません。（ベテランライダー風味） なべきちがマシンの具合を確認するために5周ほど走り、午前中しか走れないハセが20分程 走りました。 1本目と2本目の間 路面の黒い所はまだ濡れてます ↓↓↓↓ 2本目は11：30〜なので路面はOK。ハセは帰っちゃったので3人で走ります。 ジャンケンで最初はなべきち。1分19秒9がベストタイム。 次は私。最初の1周はある程度ペースを落として走るのですが、最終コーナーの中間から 立ち上がり付近でチャタ（振動）が出ます。多少のチャタでは転んだりしないので、様子を 見ながら走りますが、いきなり1コーナーでオーバーラン。インに付けない(；´∀｀) 多めにブレーキ握ってたら、インに刺さりそう。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ 2ヶ月のブランク？ 何か違和感を覚えて2回目の最終コーナー またしても激しいチャタ。「駄目だ、何か壊れた」と思った瞬間にバイクが横を向いて 立て直したものの、コースアウト。かなりビビった〜 バイクがエイプで良かった(；´Д｀) ピットに入ると、リアタイアの左側にオイルが・・・ リアショックのリザーバータンクと本体を繋ぐメッシュホースが破けてます。 取り回しが悪くて、チェーンと干渉していた模様。 オーリンズが・・・・・ (ﾉД`)ｼｸｼｸ 今、思えば各コーナーの違和感はブランクじゃなくて、コレか？ とりあえず、輸入元のカロッツェリアジャパンに電話してみるも、当日修理は無理とのこと。 また、スカスカノーマルショックに逆戻りかぁ。せめて、もっと新しめのノーマルが借りれないか 昔のチームに助けを求めると、ナント！OHしたてのデイトナのショックが！ ありがたく、明後日の決勝も使わせてもらえる事になりました。 メカの鈴木さん（今回はライダー）ありがとう〜！！ ん〜 走行料金8,000円で2周？？ あ、某氏は走行料金8,000円で0周だったねｗ ホント、踏んだり蹴ったりでした・・・・ その後の自動車の車検も大変でした ・月末という事で車検場激混み ・義父の軽自動車が車検後、オーバーヒート （水は入ってるのでサーモスタットイカれたか？） ・自分の車は締切り3分前の滑りこみ受付。 しくじったら今日は再車検を受けられない綱渡り 今日はつかれますた ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ... |
レース
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コメント（2）
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9/10 筑波サーキット（TC2000）
に11月末に開催される茶耐の練習に行ってきました。 今年は100ccにパワーアップしてるのでタイムアップの期待(∩´∀｀) あと、外装をフルカウルに変更しました。 これでストレートの首痛から開放されるか？？ 見た目のインパクト減、タイムも減ってのを期待！ で、いきなり初っ端の１ヘアでコケちゃいました(；・∀・) 見た目のダメージは大したこと無いのですが、なぜかミッションが入らない。 現場でクランクケースカバー外すと、ちっちゃいバネが飛び出てきた… 走行時間が少なくなってゴメンネ、なべ、ねもっちゃん タイムは1秒近く短縮したのですが、エンジンに力がない。 その後走った、なべも同じ感想。タイムも思ったより詰まってない。 どうも、中古で見つけてくれたエンジンが終わってるっぽい・・・ また次の課題です。 |
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詳細といっても記憶が既に薄いのでメモ書き程度（笑）
今年もR・ハーツ＆オートボーイRC（通称Aチーム）と同ピット。 今朝の受付で私が引いたくじがココ 先頭は遥か彼方ですｗ 3グループに分けて時間差でスタートするので 1グループと既に1分以上の差が・・・ 来年はくじ引きの練習しとくわ(´・ω・｀) << 1時間 >> 去年と同じくスタートはなべ吉 さすが、ウチのエース。25位前後まで順位を回復して ピットイン、給油してねもっちゃんに交代。 給油は10分停止が義務付けなので、順位は大幅に後退するも 他のチームもこのタイミングで給油が多いので順位は徐々に 回復するはず。 と、思ってたらねもっちゃんが コネ━━━━━('A`)━━━━━!! 転倒かトラブルに違いないと、コースを見に行ったり、オフィシャルに 確認したりと皆で ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ どうやらレッカーで戻ってきたらしく、慌ててピットに戻ると・・・ S字で遅いバイクを抜きかかったところ、急激な幅寄せを食らったらしい。 運が悪かったとしか言いようがない。怪我が無くて良かった。 << 2時間 >> 修復後、ハセに交代。 ピット内のTVによると、順位はほぼ最下位。 ただ、110位前後のチームのラップタイムは3分10〜15秒位 ハセは3分01秒〜3分丁度位。まだまだ挽回可能な範囲です。 と、思ったら緊急ピットイン (；・∀・)ハッ? クラッチレバーのボルトが飛び出てる。ナットがどっかに飛んでったらしい。 またまたAチーム大谷さんにナットを借りてピットアウト。また数分ロス(ノ∀`) ねもっちゃんの事もあるので、遅いバイクをパスするときは注意！ と、思ってたらヴィクトリーコーナーでソイツはブレーキング！！ ノーブレーキで侵入してた私はオカマ堀そうになり 痛恨のコースアウト(；´∀｀) 90度コーナーで勢い良く抜かれたので、コイツは速いに違いないと 思って付いて言ったら、いきなりの急減速 (# ゜Д゜)プンスコ!! ストレート速いだけかよ！！ P-LAPの表示されるタイムは3分丁度位。 もっとタイム上げなければと思ってたらピットインのサイン なべ吉と交代 ＜3時間＞ なべ吉は2分57秒〜54秒位のハイペースで順調に周回 たしか順位も80位あたりまで回復してたはず。 その後、ねもっちゃんに交代。転倒の後遺症も無く タイムも自己ベストの2分59秒台 (・∀・)ｲｲ!! ＜4時間＞ ハセ → 私 2回目の走行は2分59秒〜58秒台で安定して走れてる。 私→なべ吉 なべ吉は自己ベストに近い2分52秒台に突入 ＜5時間＞ なべ吉 → ねもっちゃん ねもっちゃん → ハセ ねもっちゃん、ハセは3分丁度で安定走行。 ＜6時間＞ ハセ → 私 3分01秒〜3分丁度？？？ なんかバイクが前に進まない。 エンブレの減速が大きくなってる感じ。 ファイナルラップにコーナー突込みを奥に置いて 「おりゃ！」っと気合を入れたらギリギリ2分57秒台突入 そしてチェッカー！ コースマーシャルに手を振りながらのパレードラップは やっぱりいいですね〜 -------------- 今年のDE耐の結果 108周 65位（もてぎ補正順位20位） 転倒でのロスが20分以上あったので実際には もう7,8周はできたはずなので、実力値としては20位〜25位ぐらいだと思う。 まぁ、トラブルなく走りきってナンボなので、来年はトラブル無く走りたい。 次回は11月の茶耐（筑波サーキット）にエントリー予定です。 |
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今年のDE耐いよいよ決勝です。
決勝グリッドは私の華麗なくじ運により 116番 wwwwwwwwwwwwww リバースグリッドならトップ10だなw 10時スタートで最初のライダーはなべ吉です。 なべ吉→ねもっちゃん→ハセ→私 の順。 とりあえず、エースにそこそこ順位を上げてもらいましょう。 ウチには無関係ですが、昨日の優勝チームは128周だったようです。 今年は何周できますか・・・・ さて、着替えるか |
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今日は会社を休んで、レース直前の最後の練習です。 嫁様の実家を5時半に出発して・・・・ という予定でしたが ねもっちゃんのモーニングコールによりAM7時起床 (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ とりあえず受付をお願いして、AM8時過ぎにツインリンクもてぎ到着。 今日は1時間の走行が3本。途中のピットイン時間も計算に入れて 20分づつ走ります。俺は4番目で2本目から走行開始。 キャブは#95番を試します。燃費のデータを取らなければいけないので エンジン回転数は10500rpm縛り 1： 2′57″7 ← いきなり自己ベスト 2： 2′57″9 3： 3′00″ ← 遅いのにS字で引っかかる 4： 3′02″ ← 5コーナーとヘアピンでミス 5： 3′02″ ← 3コーナーとヘアピンでミス #95番調子(・∀・)ｲｲ!! 上の回転のでいい感じ（軽く回る） いきなり自己ベストでスタート。回転縛り忘れたでしょ？ と言われましたが、ちゃんとタコは見てました。しかし、バックストレート の10500縛りはキツイ。下ってるので戻しても戻しても回転が上がる。 自己ベスト更新したと言ってもちょっとミスるとすぐにタイムが落ちて安定しない。 その後、車体から振動が出るとの事で色々対処に追われる また電気？プラグキャップの緩みが確認できたので対応するもまだ治らない。 なべ吉に様子を見てもらうが、3分程度のペースで走っててもタイヤが跳ねて ヤバくて走れないのこと。 リアサス壊れた？ (´・ω・｀) シートを強く押すと、全然ダンパーが効いてない状態で、 リアタイヤ浮くほど飛び跳ねるw 決勝は店長にAPEのノーマルサスを借りて走る事になりました。 （次回オーリンズ購入決定！） その後は車検やらなにやら済ましてPM3時過ぎには解散。 その後、なべ吉と水戸にある店長の店でバイク整備 タイヤ交換、リアサス交換、シートレール溶接、チェーンガード修理等 PM7時過ぎに水戸を出発してPM9：30に自宅到着。 明後日はいよいよ本番です。 天気も良さそうだし、去年より上位狙えそうなのでがんばります。 ねみぃぃぃぃぃぃ |
